AHORA LA CÁMARA BAJA es la oficina de comunicación social, donde se expone la ingobernabilidad de nuestro estado; claro, gracias a la bancada del Partido del Trabajo, donde la diputada federal por el distrito 03 de Huajuapan de León coordina esta difusión.
LO COMENTO porque hasta la CDMX se fueron algunos concesionarios para ser escuchados debido a que, en nuestra entidad, no existen las condiciones, a decir de los afectados, para exponer la problemática del transporte.
Los usuarios están sufriendo complicaciones en su movilidad por las ocurrencias de este gobierno, bajo el pretexto de un reordenamiento en la materia que surgió de una exigencia personal del gobernador para que, desde la zona de San Martín donde vive, pueda llegar al Centro Histórico sin que le obstaculicen el paso los taxis foráneos.
UNA de las razones de los manotazos, a decir de los trabajadores del volante, es que les están cobrando 4,500 pesos por vehículo de manera mensual para trabajar sin problemas (¿derecho de piso?), además de que han sacado de sus rutas a muchos de estos concesionarios.
SOLO de 100 taxis obtendrían por el “cobro de piso” la cantidad de 450 mil pesos (¿En manos de quién terminará todo este dinero?). Ahora hay que esperar la estadística que hoy nos brinde la Secretaría de Movilidad para conocer la cifra real de unidades del transporte conurbado que acude a la central camionera.
ESTO OCURRE en nuestra capital oaxaqueña, pero se irá expandiendo al interior del estado, porque en realidad aquí sigue prevaleciendo la ley del más fuerte. Si antes los sindicatos del PRI, CTM y CROC tenían el control absoluto y este se rompió por fracturas internas que crearon nuevas siglas, la dinámica no ha cambiado en el jarismo, donde se denuncia la eliminación de agrupaciones para crear un monopolio; la constante es el esquema corporativo, ahora con manos e intereses muy oscuros detrás del transporte.
HORA DE CAMBIAR
HAY DEMASIADOS intereses creados. ¿Se imagina usted si el gobernador SALOMÓN JARA liberara el transporte en Oaxaca? Es la hora de que el estado entre a la modernidad, al libre mercado y a las plataformas digitales; esto cambiaría totalmente la calidad en el servicio y el costo para los usuarios.
NO OBSTANTE, los extraviados gobernantes que creen que estarán en el poder eternamente van en sentido contrario. Lejos de diversificar y ampliar, pretenden ahogar con más pago de “derechos” a los prestadores del servicio de siempre. El cobro de piso por permitir trabajar muestra una avaricia total.
Y POR SI FUERA poco, el gobierno pretende montar hasta su propia flotilla de taxis, como complemento del CityBus al que le están inyectando mensualmente -aparte de los ingresos que pueda obtener el servicio- 80 millones de pesos (¿Por qué creen que hay tanto interés hasta por ampliar las rutas?). Habrá que ver cuánto dinero le inyectarán a los taxis “gubernamentales”.
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