La reparación de la ciclovía de la ciudad de Oaxaca es una responsabilidad estatal, señaló el presidente municipal, Raymundo Chagoya Villanueva, ante los cuestionamientos sobre el papel del ayuntamiento en cuanto a esta infraestructura.
Aunque reconoció que este tipo de infraestructura es un derecho ganado y que no se puede suprimir, el concejal también dijo que no fue un proyecto bien planeado, pues son tramos aislados y que en algunos casos son “complicados” como en la calle de Mariano Abasolo y en la avenida Morelos, a la altura del palacio municipal. Aunque no detalló el por qué, en estas vialidades y otras de las calles de la ciudad es habitual el uso de un carril para el estacionamiento de vehículos, tanto oficiales como particulares.
“Hay partes de la ciclovía que no me gustan, que no estoy de acuerdo con ellas, sin embargo, entiendo el tema de que son derechos progresivos y que no puede ir para atrás”, expresó recientemente en conferencia de prensa.
REQUIERE REPARACIÓN
Sin embargo, también reconoció que es necesario reparar la infraestructura, ya que ha sido afectada por el paso de vehículos de motor, tanto la ciclovía de la calle García Vigil (inaugurada en 2015) como la del proyecto Bici ruta (establecido entre 2021 y 2022).
“Hay que componerla, la ciclovía tiene una operación 100 por ciento del estado, ya que fue un proyecto estatal y lo importante es que sea una ciclovía bien planeada porque ahorita no tiene una ruta definida sino lleva de un punto a otro sin tener un circuito. Veremos el tema de este circuito”, apuntó, además de señalar que la secretaria de Movilidad, Yesenia Nolasco, le comentó que están haciendo un proyecto para tal fin.
Con varios tramos en los que fueron desprendidas sus delimitaciones, así como la señalética, el ciclo carril o ciclovía de la calle Manuel García Vigil, de la ciudad de Oaxaca, se encuentra deteriorado y sin atención desde hace varios años. Incluso, parte de la vía exclusiva es usada cómo estacionamiento por parte de taxistas.
Fue en septiembre de 2015 cuando se inauguró el primer tramo de esa ciclovía, como parte del andador turístico y cultural que implementaron el gobierno estatal y el municipal con 41 millones de pesos de recursos federales y municipales, según informó en su momento la administración del exgobernador Gabino Cué.
LOS DAÑOS
Además de la ciclovía, también presenta daños el bici estacionamiento instalado a la altura del ex convento de Carmelitas, junto al templo del Carmen Alto. De igual forma, las luminarias a ras de suelo y otros elementos del andador y del ciclo carril.
En tanto, la Bici ruta que implementó el gobierno estatal entre 2021 y 2022 también muestra daños en los tramos que pasan por el centro histórico, como en la avenida Morelos.
Ante estas condiciones, diversos ciclistas han exigido atención para la rehabilitación de la infraestructura ciclista, pues el daño y abandono implican riesgos para su integridad.
