Advierten riesgos al transitar por la Súper a la Costa
Después de 14 años sigue en construcción; se ha vuelto eterna la conclusión de 104 kilómetros
La Secretaría de las Infraestructuras, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Oaxaca alertó a los viajeros a la costa sobre los riesgos de transitar por la súper carretera al encontrarse en construcción.
Y es que después de 14 años de iniciada su construcción del tramo Barranca Larga – Ventanilla, tentativamente se espera su puesta en marcha en el mes de febrero del 2024, luego de que previo a su inauguración en el mes de noviembre se pospusiera por derrumbes.
Pese a los riesgos existentes por el mal estado del camino, los usuarios siguen utilizando la vía rápida aún y cuando se encuentra en construcción con el uso de maquinaria y deslaves.
De donde, tanto la dependencia federal como la Guardia Nacional (GN) han lanzado advertencias para que los usuarios no tomen dicha vía de comunicación a la región de la costa.
La SICT solicitó aguardar la conclusión de la súper carretera para evitar cualquier tipo de riesgo al circular, debido a que al transitar los vehículos por brechas y zonas empinadas se han registrado volcaduras y percances menores.
Cabe señalar que la obra constará de 10 puentes, 2 viaductos, 3 túneles, 15 entronques, 2 plazas de cobro, 114 cruces y 5 rampas de frenado.
A la par, el gobierno de la República trabaja en la ampliación y remodelación del aeropuerto de Puerto Escondido con una inversión de 2 mil 750 millones de pesos, en donde se prevé que en marzo de 2024 se lleven a cabo vuelos internacionales y en septiembre del próximo año ya operé la nueva terminal de pasajeros.
Es importante mencionar que la obra presentaba un avance físico superior al 87%, para lo cual diversos funcionarios estatales y federales, mantienen visitas de supervisión constantes.
A vuelta de rueda
La Súper a la Costa tiene 104.3 kilómetros de longitud.
Su costo total estimado es de 10,500 millones de pesos.
Se compone de 10 puentes, tres túneles, dos viaductos, dos casetas y 15 entronques que atravesarán 15 municipios.
El proyecto contempla una carretera A2, con un ancho de 12 metros con acotamientos de 2.5 metros.
Se estima un aforo de 4 mil 253 vehículos diarios.
