Durante la conferencia matutina del gobierno estatal de Oaxaca se presentaron nuevos ajustes al sistema de transporte BinniBus, con propuestas que apuntan a modernizar la movilidad en la capital y su zona metropolitana.
Entre los cambios, el gobernador oaxaqueño, Salomón Jara, destacó la intención de incorporar unidades más pequeñas y eléctricas en el centro histórico:
“vamos a tener […] transporte de Binnibus eléctrico pequeño, porque Oaxaca […] siendo una zona patrimonio […] debemos darle una buena imagen”, afirmó.
PROYECTOS AMBICIOSOS: DOBLE PISO Y RUTA TRONCAL
El plan también contempla a la ruta troncal con autobuses de mayor capacidad, incluso de dos niveles. Según el gobernador: “estamos estudiando también de tener la ruta troncal […] los autobuses de dos pisos”, aunque no precisó fechas ni condiciones de implementación.
El proyecto incluye la consolidación de carriles exclusivos, una medida que —reconoció— ha enfrentado resistencias:
“ha sido con mucha dificultad […] entender que el transporte debe tener un carril”.
UN SISTEMA QUE, SEGÚN EL GOBIERNO, “SE CONSTRUYÓ DESDE CERO”
El mandatario defendió el proyecto al señalar que administraciones anteriores no lograron concretarlo:
“fueron muchos años […] y no se avanzaba. Un transporte que duró durante dos administraciones y nunca se hizo nada”.
Aseguró que el modelo actual es resultado de nuevas alianzas y decisiones:
“lo que no funcionaba se está transformando. Lo que era una promesa, hoy es una realidad”. Además, subrayó que el sistema ya beneficia a 32 municipios de la zona metropolitana.
También adelantó que el modelo buscará replicarse en otras regiones:
“vamos a avanzar con dos compromisos […] en la costa y en el istmo de Tehuantepec”.
USUARIOS SEÑALAN FALLAS OPERATIVAS
Pese al discurso oficial, en grupos de usuarios del BinniBus han comenzado a circular críticas sobre el funcionamiento del sistema. Entre las principales demandas destacan el aumento de unidades, mayor continuidad en las rutas, ampliación de horarios y mejoras en el trato a los pasajeros.
Estas observaciones contrastan con la narrativa gubernamental y evidencian que, aunque el sistema representa un avance, aún enfrenta retos en su operación cotidiana.
ENTRE EL DISCURSO Y LA REALIDAD
El BinniBus se perfila como uno de los proyectos insignia en movilidad urbana en Oaxaca. Sin embargo, el desafío no solo está en innovar o ampliar la infraestructura, sino en garantizar un servicio eficiente, constante y acorde a las necesidades reales de la población.
La apuesta por modernizar el transporte público avanza, pero su consolidación dependerá de cerrar la brecha entre lo anunciado y lo que viven diariamente los usuarios.
