La noche de este lunes, un ciclista fue atropellado mientras circulaba por la ciclovía ubicada en la colonia Reforma, en la capital oaxaqueña. El siniestro ocurrió en la intersección de las calles Palmeras y Amapolas, donde la víctima terminó lesionada tras ser embestida por un vehículo.
El caso adquirió especial relevancia para la Coalición Movilidad Segura en Oaxaca, debido a que el ciclista lesionado forma parte de su estructura como delegado. Sin embargo, la organización dejó claro que su preocupación no radica en la identidad de la víctima, sino en la manera en que, según su versión, fue atendido el hecho por las autoridades.
“La relevancia del hecho no está en el cargo que ocupa, sino en que se trata de una víctima vial que, además del siniestro, enfrentó una actuación de la autoridad que consideramos puede constituir una forma de revictimización”, señaló la Coalición.
EL CICLISTA CIRCULABA POR LA VÍA DESTINADA A BICICLETAS
De acuerdo con el posicionamiento difundido por la organización, el ciclista se desplazaba sobre la infraestructura destinada para quienes utilizan bicicleta cuando fue impactado por un automóvil conducido por una persona adulta mayor.
La Coalición subrayó que la circunstancia debe ser investigada sin prejuicios y mediante procedimientos técnicos que permitan establecer qué ocurrió antes, durante y después del impacto.
“De acuerdo con lo ocurrido en el lugar, el ciclista circulaba sobre la ciclovía cuando fue embestido por un vehículo conducido por una persona adulta mayor”, expuso.
La organización evitó atribuir de manera anticipada la responsabilidad del siniestro al conductor. Además sostuvo que el objetivo debe ser esclarecer las causas mediante una investigación objetiva.
“NO OLÍA A ALCOHOL”, LA RESPUESTA QUE ENCENDIÓ LA CRÍTICA
Uno de los principales cuestionamientos surgió durante la atención del accidente.
Según la Coalición, se solicitó a los peritos en hechos de tránsito y a los primeros respondientes de la Policía Vial Municipal que realizaran una prueba de alcoholemia al conductor involucrado.
La respuesta, denunció la organización, fue que no consideraban necesaria la prueba porque el conductor “no olía” a alcohol.
Para la Coalición, una apreciación de ese tipo no debería sustituir una prueba que permita determinar técnicamente si existió o no consumo de bebidas alcohólicas.
“Precisamente por ello consideramos que estos factores deben descartarse mediante procedimientos técnicos y valoraciones correspondientes, y no únicamente a partir de apreciaciones como determinar que una persona ‘no olía’ a alcohol”, sostuvo.
La organización planteó que un siniestro vial puede tener múltiples causas. Y, que corresponde a las autoridades investigar cada una de ellas antes de establecer responsabilidades.
PIDEN VALORACIÓN MÉDICA DEL CONDUCTOR
La Coalición también afirmó que solicitó que el conductor fuera sometido a una valoración médica.
Aclaró que la petición no pretende relacionar automáticamente la edad del automovilista con el accidente ni anticipar alguna responsabilidad.
“No con la intención de prejuzgar sobre su responsabilidad ni atribuir el hecho a su edad, sino porque ante un siniestro vial es necesario investigar de manera objetiva todos los factores que pudieron haber intervenido”, explicó.
La organización enumeró entre esos posibles factores la distracción, la velocidad, la falta de pericia, las condiciones físicas o de salud del conductor, el consumo de alcohol u otras sustancias y las condiciones de la infraestructura vial.
La revisión de esos elementos, señaló, permitiría determinar qué circunstancias estuvieron realmente relacionadas con el atropellamiento.
LA VÍCTIMA NO DEBERÍA TENER QUE EXIGIR LA INVESTIGACIÓN
Más allá del caso particular, el posicionamiento coloca el foco en lo que ocurre después de un accidente vial y en la forma en que las autoridades atienden a las personas lesionadas.
Para la Coalición, una víctima no debería verse obligada a discutir con los agentes encargados de atender el siniestro para que se practiquen diligencias básicas que contribuyan al esclarecimiento de los hechos.
“Lo que hoy preocupa a la Coalición Movilidad Segura es que una persona que acaba de ser víctima de un siniestro vial tenga, además, que solicitar y discutir con la autoridad la realización de diligencias que permitan esclarecer adecuadamente lo ocurrido”, señaló.
El planteamiento va más allá del ciclista lesionado en Reforma. La organización sostuvo que el mismo estándar debe aplicarse a cualquier persona involucrada en un hecho de tránsito. Esto, independientemente de si pertenece o no a una organización de movilidad.
EXIGEN EL MISMO TRATO PARA TODAS LAS VÍCTIMAS
La Coalición reconoció que el hecho de que el ciclista lesionado sea uno de sus delegados permitió conocer de primera mano circunstancias que, según afirmó, enfrentan otras víctimas y sus familias después de un accidente.
Pero rechazó que su intervención busque obtener un trato preferencial.
“Nuestro señalamiento no busca un trato especial por pertenecer a la Coalición, sino exactamente lo contrario: que cualquier víctima vial en Oaxaca reciba una atención digna, objetiva y con procedimientos adecuados, independientemente de quién sea”, puntualizó.
El señalamiento pone nuevamente bajo discusión la actuación de las autoridades municipales ante los siniestros que involucran a ciclistas y otros usuarios vulnerables de la vía pública.
INVESTIGAR TAMBIÉN ES PREVENIR
La Coalición sostuvo que esclarecer un accidente no debe limitarse a determinar quién tuvo la responsabilidad jurídica del hecho.
También, afirmó, la información obtenida de cada siniestro puede servir para detectar factores de riesgo y prevenir nuevos atropellamientos.
“La atención posterior a un siniestro también forma parte de la seguridad vial”, advirtió la organización.
Y agregó:
“Investigar correctamente sus causas no solamente permite determinar responsabilidades; también genera información indispensable para prevenir que hechos similares vuelvan a ocurrir”.
El atropellamiento ocurrido en la colonia Reforma vuelve así a colocar sobre la mesa una problemática que trasciende el caso individual: la necesidad de que quienes utilizan bicicleta cuenten con infraestructura segura y, cuando ocurre un siniestro, con una atención institucional que permita esclarecer los hechos sin prejuicios y con procedimientos verificables.
Hasta el momento, el posicionamiento de la Coalición constituye la versión pública de la organización sobre la atención recibida en el lugar. La determinación de responsabilidades corresponderá a las autoridades competentes conforme avance la investigación del accidente.
