A partir de este mes de mayo, comenzará operaciones al 100% el Tren del Istmo perteneciente al proyecto del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), con la ruta que va de Salina Cruz a Veracruz y viceversa.
Cabe recordar que apenas en diciembre, el presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, inauguró en Salina Cruz, Oaxaca, la Línea Z del servicio de pasajeros del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, que va de Coatzacoalcos, Veracruz, a Salina Cruz, Oaxaca, con lo cual, se unen los océanos Pacífico y Atlántico a través de 308 kilómetros de vías férreas.
De acuerdo al gobierno federal, el servicio de pasajeros comenzará con nueve estaciones y capacidad de transporte de hasta 400 pasajeros por tren.
Los recorridos serán una vez al día, partiendo cada 24 horas de Veracruz o Oaxaca, pasando por las distintas estaciones a lo largo del trayecto de puerto a puerto.
Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec recomienda a los usuarios acudir a las terminales de Coatzacoalcos y Salina Cruz con una anticipación de 45 minutos antes que el Tren Interoceánico entre en operaciones y en cada estación de paso presentarse entre 10 y 15 minutos antes de salir.
Indica que el único sitio oficial para adquirir los boletos para hacer uso de dicho medio de transporte, es la página https://pasajerosinteroceanico.com.mx/inicio.
El precio por adulto es de 458 pesos en clase turista y en clase ejecutiva se eleva a 608 pesos, a su vez los menores de edad pagan 229 pesos.
Duranta la inauguración, el mandatario federal sostuvo que, ante el crecimiento del comercio con Asia, el Corredor Interoceánico del Istmo representa una alternativa necesaria para el paso de mercancías desde los puertos ubicados en el Pacífico, por lo que el Corredor resuelve la saturación actual del canal de Panamá.
La plataforma logística se integra por los servicios portuarios de Salina Cruz, Oaxaca; Coatzacoalcos, Veracruz; Puerto Chiapas, Chiapas y Dos Bocas, Tabasco, los cuales estarán interconectados por mil 200 kilómetros de vías férreas del Istmo de Tehuantepec y el sistema carretero nacional, ofreciendo una alternativa moderna y eficiente para el comercio mundial, así como acceso a Estados Unidos, Asia, Centro y Sudamérica.
