Estadísticas del Secretariado Ejecutivo del Sistema de Nacional del Seguridad Pública Federal indican que en el estado de Oaxaca fueron iniciadas 119 carpetas de investigación por robo a autotransportes en carreteras federales y estatales durante 2026.
De acuerdo con las cifras oficiales, el Estado de México y el vecino estado de Puebla son los más peligrosos por la cifra de asaltos cometidos contra este sector productivo. Incluso, se señala que la supercarretera Oaxaca-Cuacnopalan y, concretamente, el tramo de Tehuacán a Puebla es uno de los más peligrosos del sureste y ha obligado a transportistas a asumir medidas preventivas y de seguridad.
A partir de esas estadísticas oficiales, un transportista fue víctima de atraco de camiones con mercancías cada tres días, en promedio, y fue octubre un mes fatídico, con 20 asaltos, una media de un hurto al autotransporte cada día y medio, con lo que se aceleraron los hechos delictivos de robo de mercancía
El robo al transporte terrestre en México mantiene focos rojos en regiones específicas del país, particularmente en el centro y el Bajío, donde entidades como el Estado de México y Puebla concentran el mayor número de casos registrados durante 2025, en un contexto de alta movilidad por periodos vacacionales como Semana Santa.
UN CASO
Apenas el 23 de abril, en la supercarretera Oaxaca-Cuacnopalan a la altura de la localidad de San José Ixtapa, del municipio de Cañada Morelos, en Puebla, se registró un asalto por sujetos armados a un conductor que se trasladaba en una camioneta roja Chevrolet Silverado.
El hecho quedó registrado en un video difundido en redes, en el cual se observa el momento en que los presuntos asaltantes someten a la víctima.
Tras ser obligado a detenerse, uno de los presuntos asaltantes, que vestía una sudadera blanca, bajó a la víctima de la unidad y le apuntó con el arma.
La violencia del robo que fue captada por testigos, provocó indignación entre la población tras estos actos delictivos y censuraron la falta de apoyo y presencia de elementos de la Guardia Nacional.
El Estado de México encabeza la incidencia nacional con 23 mil 927 robos, seguido por Puebla con 12 mil 337 casos, lo que confirma la concentración del delito en corredores clave para el transporte y la actividad económica.
A estos estados les siguen Jalisco, Baja California, Sinaloa, Ciudad de México, Guanajuato, Michoacán, Veracruz y Morelos, conformando el grupo de las 10 entidades con mayor número de robos.
El comportamiento delictivo revela un patrón territorial definido, concentrado en rutas estratégicas como los corredores México-Puebla-Veracruz, México-Querétaro y el eje industrial del Bajío, donde confluyen centros de producción, puertos y redes de distribución, lo que los convierte en puntos atractivos para grupos criminales.
OAXACA EN 2026
Con cifras hasta el mes de marzo, el SESSP reporta 19 robos a autotransportistas registrados en Oaxaca en lo que va de 2026. Esto nos da un promedio de un asalto cada 3.15 días, disminuyendo de manera marginal la frecuencia de los hurtos con respecto a 2025.
Enero, con 8 y febrero, con 9 casos, han sido los más violentos en este año; en marzo solo se reportaron 2 hechos delictivos que tuvieron como víctimas a conductores, señalan las estadísticas federales.
De estos asaltos, 14 fueron con violencia y 5 sin violencia; 7 de cada 10 hurtos de mercancías a transportistas son violentos, el 73%. El año pasado, de los 119 reportes los conductores afirmaron que 69% fueron víctimas de la violencia y solo un tercio restante no fue violento.
A nivel nacional, la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga ha reportado que el problema persiste con niveles similares a años anteriores, con entre 20 y 25 robos diarios en promedio, lo que sugiere posibles subregistros o desplazamientos hacia rutas específicas.
El fenómeno, documentado desde al menos 2020, mantiene patrones constantes: los horarios de mayor riesgo se concentran entre la medianoche y las dos de la madrugada, y los tramos más peligrosos coinciden con vías de alto flujo económico. Ante ello, especialistas recomiendan evitar traslados nocturnos, planificar rutas y utilizar autopistas de cuota para reducir riesgos.
