Inaugurada como la gran obra intersexenal, junto con la super carretera Barranca Larga-Ventanilla, la vía rápida Mitla-Tehuantepec se mantiene cerrada; ha cumplido 26 días sin tránsito vehicular luego del estrepitoso derrumbe de el túnel El Tornillo y, de acuerdo con automovilistas, versiones extra oficiales y lugareños, no hay para cuando reabrirla, sobre todo porque se han cumplido 15 días que en la zona no hay trabajo de recuperación de escombros.
Más de dos semanas se ha mantenido la vía sin que se levante una sola piedra de las caídas de un deslave sobre El Tornillo, señalan lugareños. La administradora de la vía Impulsora de Desarrollo y el Empleo en América Latina (IDEAL), que forma parte de Grupo Carso, propiedad de Carlos Slim, no ha reiniciado los trabajos en la zona.
La vía Mitla-Tehuantepec fue inaugurada en su totalidad el pasado 24 de enero y el 20 de junio, sin cumplir apenas 5 meses, quedó inutilizada por un derrumbe, apenas poco más de 200 días los oaxaqueños pudimos disfrutar que se redujo el tiempo de traslado de 4.5 a 2.5 horas en el recorrido de 169 kilómetros.
La obra, sin duda, es clave para conexión vía terrestre desde el centro del país con el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, pero para la empresa y gobiernos estatal y federal no parece correr prisa la rehabilitación tras reportes que han transcurrido dos semanas si trabajos para la rehabilitación.
Unos días posterior al derrumbe de El Tornillo, se había propuesto la apertura de un camino alterno para minimizar las afectaciones al transporte, acarreo de mercancías y traslado de automovilistas pero desde hace 15 días no se ha movido, literalmente, ni una sola piedra.
La construcción de un camino alterno pareció no ser rentable para IDEAL o para gobiernos estatal y federal no solo por el costo, también por el peligro y amenaza representa las fallas en el trazo y ejecución de obra, señalan algunos especialistas. Mejor mantenerla cerrada aunque se pierdan recursos por el cobro de peaje. Se ha señalado que se cuenta con un seguro contra daños, pero o no ha sido ejecutado o se ha retrasado dictamen y cobro para reiniciar las obras.
La super Mitla-Tehuantepec cuenta con 20 entronques, 65 puentes, 15 puentes inferiores vehiculares, 10 túneles, 14 viaductos y dos casetas de cobro; uno de esos túneles, El Tornillo, no soportó el peso del terreno bajo el cual fue construido.
Usuarios de la vía han colocado en redes sociales “para quienes preguntan si ya hay paso en la autopista Mitla – Tehuantepec, se informa que NO hay paso y no lo habrá por varios meses. La limpieza está detenida desde hace 15 días en los tramos: El Tornillo, en Quiavicuzas y arroyo Frijol, en Lachixila.
quienes dependen de esta vía para trasladarse o transportar mercancías siguen enfrentando largos desvíos y pérdidas económicas.
EL DIAGNÓSTICO
Hace ya casi dos meses, el Consejo Estatal de Protección Civil advirtió que la vía 190 D Mitla – Tehuantepec continuaba cerrada y de acuerdo con información proporcionada por el titular de la Secretaría de las Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina; en el kilómetro 96+500 a la altura del túnel número 3, conocido como El Tornillo, en la ranchería de Santiago Quiavicuzas, se presenta un derrumbe.
“Los trabajos de rehabilitación, tomarán tiempo, en consecuencia, se prevé habilitar caminos provisionales en los próximos días para restablecer el paso”, sin embargo, automovilistas han dado cuenta de paralización de labores de rehabilitación.
VIAS ALTERNAS
Ante esta situación, los usuarios deberán utilizar la carretera federal 190, en su tramo Oaxaca–Istmo, como única ruta alterna para trasladarse entre la capital oaxaqueña y la región del Istmo de Tehuantepec. Sin embargo, se advierte que dicha vía también presenta afectaciones, como deslaves y daños en el pavimento, por lo que se exhorta a conducir con extrema precaución, sobre todo durante la noche.
LA QUEJA
A pocos días de la Guelaguetza, el abandono es evidente. Ni autoridades estatales ni federales han dado la cara. Mientras tanto, comunidades siguen incomunicadas y la vieja federal 190 es la única opción… y en mal estado
UNA MUJER BAJA CON CUERDA
Por otro lado, en redes sociales circula un video de mujer descendiendo con lo que parece ser una soga en el túnel El Tornillo en la autopista Mitla- Tehuantepec, pese a los riesgos.
