Con el atropellamiento de la señora Asunción M. S., de 45 años de edad, ocurrido ayer sobre la Carretera Internacional a México, en jurisdicción de Santa Rosa Panzacola, en lo que va del año se han registrado 3 casos, dos de ellos con saldo fatal.
El pasado mes de marzo tras siete horas de agonía en un hospital, murió la ama de casa María Gómez C., de 51 años de edad, quien había sido arrollada en la avenida Oaxaca o Carretera Internacional.
José Alberto M. M. conducía una motocicleta de color azul con destino al centro de Oaxaca de Juárez, cuando impactó a la señora María, quien fue lanzada a varios metros de distancia y sufrió la amputación de la pierna izquierda.
En abril, una familia fue atropellada por una camioneta de reparto de agua purificada que circulaba con dirección a Pueblo Nuevo sobre esta misma carretera. Como consecuencia falleció un joven de 25 años, mientras una mujer y su bebé fueron hospitalizados.
La familia integrada por un joven de aproximadamente 25 años, una mujer de la misma edad y un bebé de 6 meses aproximadamente, intentaban cruzar hacia la sucursal de Santander cuando fueron alcanzados por la camioneta de reparto.
En este mismo mes, otro hombre fue atropellado, a la misma altura de la agencia municipal Santa Rosa Panzacola.
El percance ocurrió en el Carril Etla-Centro, a la altura del Mercado Zonal.
Testigos indicaron que, el sujeto pretendía cruzar la carretera cuando fue impactado por el conductor de una camioneta color gris, que al ver la magnitud de los hechos escapó.
PROTEGER AL PEATÓN
Respecto a este tipo de accidentes en los que se han visto involucrados los peatones, testigos, comerciantes, vecinos e internautas se preguntan en quién recae la responsabilidad si en el automovilista o el peatón, sobre todo cuando el accidente ocurre a la altura de los puentes peatonales.
De acuerdo con la Guía del Buen Peatón de la página oficial Gobierno de México, en México fallecen en promedio 5 mil personas al año por atropellamiento.
El peatón es la persona que hace uso de las vías a pie; es decir, quien camina por las calles, avenidas o carreteras.
De entre todos los elementos de tráfico, el peatón es la persona más vulnerable.
Todas y todos somos peatones en alguna ocasión y cuando nos convertimos en conductores de cualquier tipo de vehículo, debemos tener siempre presente lo vulnerables que somos al caminar.
Se estima que a nivel mundial, una tercera parte de los lesionados por accidentes de tránsito, son personas que resultan atropelladas. En México, de acuerdo a cifras del INEGI, fallecen en promedio 5 mil personas al año por atropellamiento.
¿POR DÓNDE Y CÓMO CAMINAR?
En la ciudad:
-Cruza siempre por la esquina, nunca a la mitad de la calle.
-Camina por banquetas y cruces peatonales; evita invadir el arroyo vehicular.
-Procura caminar por la derecha de la banqueta, sobre todo en zonas concurridas.
-Si no hay banquetas, camina lo más cerca posible de los edificios.
-Nunca camines por el borde de la acera ni muy cerca de él.
-Ante un paso peatonal, detente en la acera, no en la calle.
-Busca hacer contacto visual con los conductores antes de cruzar, para que prevea sus movimientos.
-No te demores ni te detengas al cruzar la calle; no es necesario correr, pero tampoco debes detenerte.
-Una vez que el semáforo para peatones se ponga en verde, no cruces inmediatamente; observa el tráfico en ambos lados y espera unos segundos antes de cruzar.
-Si llevas un carro de bebé o empujas una silla de ruedas, espera a tener el paso para bajarla del paso peatonal y cruzar la calle.
-No cruces las glorietas por el centro; si existen pasos para peatones, úsalos y si no, rodéalas, pues es más seguro.
-No cruces debajo de puentes peatonales.
-Al cruzar con niños o niñas, siempre tómales de la mano.
-Incrementa las medidas de seguridad por la noche.
-Busca los lugares más seguros para cruzar:
La esquina
El tope
El puente peatonal
El paso peatonal
El semáforo
EN LA CARRETERA:
-Como norma general, en vías fuera del poblado que no dispongan de zona peatonal, los peatones deben transitar por la izquierda, para poder ver a los vehículos que vienen de frente y evitar ser sorprendidos.
-Camina por el acotamiento. Si no hubiera, circula lo más alejado posible del borde del pavimento; si caminas en compañía, háganlo en fila india.
-La norma más importante es la de ver y ser visto. Entre el ocaso y la salida del sol, así como en situaciones de escasa luminosidad, lleva un elemento retro reflectante o luminoso, como una linterna.
Como peatón, debes evitar las siguientes conductas de riesgo:
-Cruzar corriendo la calle, pues ello incrementa la posibilidad de tropiezos y caídas.
-Caminar por el espacio vehicular; en caso de que la banqueta esté bloqueada, busca una opción distinta, pero segura.
-Saltar o esquivar obstáculos: existe el riesgo de caer y ser atropellado.
-Cruzar distraído. No uses el celular o los audífonos y utiliza todos tus sentidos para prever riesgos.
-Cruzar en diagonal, lo que implica que estés más tiempo en la vía vehicular y exponerte de manera innecesaria.
-Cruzar sin mirar. Establece contacto visual con los conductores, para que ellos prevean tus movimientos y tú tengas la certeza de cruzar.
-Cruzar por lugares no previstos: cruzar sorpresivamente por donde un conductor no espera al peatón, es una de las causas más frecuentes de atropellamiento.
-Cruzar por debajo de los puentes peatonales.
Un atropellamiento a más de 50 kilómetros por hora resulta mortal en la mayoría de los casos.
