Tras un año de prueba en el que participaron al menos 10 empresas que ofrecen la plataforma de taxímetros digitales, las autoridades de movilidad y taxistas que operan en la Zona Metropolitana de Oaxaca (ZMO), buscan definir el modelo ideal para comenzar a operar con este nuevo modelo de servicio de transporte público.
La Secretaría de Movilidad (Semovi) informó que de las 10 empresas que participaron, dos concluyeron satisfactoriamente las pruebas, una empresa local que desarrolló un modelo denominado TaxiSi y una foránea conocida como CAPYCE.
La más avanzada y mejor calificada hasta el momento por los taxistas de los sitios locales o mejor conocidos como taxis amarillos, es la empresa local TaxiSI que ofrece varios servicios y que ya fueron puestos a consideración de los trabajadores del volante como plataforma web, módulo conductor, módulo usuario, costo de tablets.
Así como, la instalación de la aplicación en los celulares, botón de pánico, línea de datos, centro de monitoreo, además de que ya cumplió con las pruebas requeridas a partir del mes de agosto y realizó 398 solicitudes de viaje, de las cuales 230 fueron completadas.
La empresa foránea con presencia en las ciudades de Querétaro y León, Guanajuato, a partir del mes de octubre de 2025 inició su fase de pruebas, sin embargo, a diferencia con la primera empresa, no ha sido aceptada por los diferentes sitios que participan en el proyecto.
“Desde el año pasado estamos trabajando en un taxímetro digital que incluye una taxi-APP, se revisaron diez aplicaciones con diez distintos proveedores, fueron diez propuestas de desarrollo, de las cuales al final, en conjunto con dos organizaciones de taxistas que incluyen casi todos los sitios, se seleccionaron dos aplicaciones, una de desarrollo local por parte de un ingeniero oaxaqueño y otra foránea de la Ciudad de México”, informó la titular de la Semovi, Yesenia Nolasco Ramírez.
Explicó que durante un año se ha dialogado con los representantes de los taxistas, mismo periodo que se realizaron pruebas y actualmente se lleva a cabo un comparativo para definir cuáles de las dos aplicaciones se implementará en los taxis amarillos.
