Calles angostas, falta de cultura vial de quienes conducen unidades de motor, invasión de “ciclovias”, son el pan de todos los días para los ciclistas, que intentan transitar por la ciudad, por ello que el programa Oaxaca por la Movilidad, con el apoyo de otras instituciones elaboró El Manual del Ciclismo.
Al respecto, Sandra Fernández dijo que en 2019 dentro del Programa Oaxaca por la Movilidad, a la que se sumaron instituciones como Casa de la Ciudad, la Fundación Alfredo Harp, además de organizaciones civiles como: La Ciudad en Bici, FemiCletas, Vixi Escuela, entre otras se reunieron para la elaboración del manual.
Externó que “luego de varias reuniones y charlas se generó el manual, la idea es hacerlo más digerible para la población, es para todas las personas que se quieran iniciar en el ciclismo, ya sea como medio de transporte, recreación o deportivo”.
“Son textos muy digeribles, que incluso los niños lo pueden usar, viene diversa información, desde el origen de la bicicleta, los beneficios de andar en ella, además de su tipo de uso”.
Dijo que ahí se dan algunas sugerencias para adquirir una bicicleta, así como la manera segura de transitar por la calle, además de equipo de protección.
“En realidad el manual estás más enfocado más a niños y jóvenes que los adultos”, dijo.
Entre las sugerencias para el uso de la bicicleta se encuentran lo siguiente: la bicicleta no es sólo un juguete, pero es mucho más que eso, puede ser un vehículo impulsado por tu propia fuerza.
Es un modo de transporte sano, económico y ecológico, ya que haces ejercicio mientras la utilizas y no contamina.
Andar en bicicleta da muchas ventajas como mantener buena salud, conocer nuevos lugares, llegar más rápido a los lugares, incluso convivir con los demás.
Indicaron que al comprar una bicicleta se debe tomar en cuenta lo siguiente: Si la usará en la ciudad, que el tamaño de la bici sea de acuerdo a tu estatura, incluso si transportas muchas cosas, adquiere con tu bici una canastilla y un portabultos.
Al momento de aprender a andar en bicicleta y para evitar raspones, puede ser bueno utilizar rodilleras, coderas y un casco que se debe portar siempre al andar en ella.
También es importante ser visto, y esto lo podemos hacer con un chaleco reflejante o con luces (blanca adelante y roja atrás).
Sin embargo, pese al esfuerzo de las autoridades estatales poco a poco han ido desapareciendo los esfuerzos por promover el uso de la bicicleta, claro ejemplo es la poca infraestructura que se encuentra en avenida Universidad, donde todos los días hay autos estacionados en esta, sin que la autoridad vial haga hago por sancionarlos.
En el centro de la ciudad de Oaxaca, sobre la avenida Independencia, ni las propias autoridades respetan la línea blanca pintada en el suelo, pues frecuentemente se estacionan sobre ella.
