Gracias a la calidad mostrada en su carrera deportiva, el piloto oaxaqueño de Karts, Luis Fernando “Fercho” Suárez Palancares, dará el salto a Europa donde buscará seguir creciendo en el mundo del automovilismo.
Esto lo dio a conocer en conferencia de prensa, que el joven de 16 años ofreció en las instalaciones de la Universidad Vasconcelos, de esta ciudad, acto que fue encabezado por la rectora Kélmic Hernández Arreortúa, así como por los padres del deportista.
Suárez Palancares destacó los logros obtenidos durante su trayecto en el mundo del kartismo, que lo ha llevado a correr en diversas partes del país, al lado de los mejores exponentes de este deporte, todos ellos jóvenes al igual que él.
Dijo que todo ha sido con mucho esfuerzo y sacrificio, con el apoyo de sus padres, que lo acompañan en todo momento, motivándolo y tratando de conseguir lo necesario para este deporte, desde la unidad de motor, el equipo de seguridad y el asesoramiento de quienes están con él.
Pero también se integra a todo esto, la falta de instalaciones para este deporte en Oaxaca, que pese a ello, cuenta con excelentes representantes del deporte motor.
Agregó que se mantendrá en competencia en el presente año, con un motor mejor, que desarrolla más velocidad y que lo obliga a tener más atención, en cada carrera.
Dijo que gracias a los resultados obtenidos y luego de conocer al responsable de la escudería Campos Racing de España, quien escuchó del mismo piloto oaxaqueño su trayectoria, lo invitó para integrarse a esa agrupación.
El objetivo es trasladarse a España en marzo, para correr en diversas pistas de Europa, con médicos y psicólogos de la escudería, que seguirán su desarrollo.
Sin embargo, a pesar de que se les hizo un descuento de 40 mil euros, la familia deberá costear la cantidad de 4 millones y medio de pesos, para poder estar en Europa, por lo que pidieron el respaldo de autoridades, así como la iniciativa privada para poder realizar el viaje.
Esta es una buena oportunidad para que “Fercho” se suba a los monoplazas en el 2027 en Fórmula 4, de ahí a 3 y 2, que son la antesala de la Fórmula 1.
