Trastrabillando, confundiendo leyes, con inadecuada lectura de cifras como el asegurar que se destinaron 99 mil millones de pesos para las labores de drenaje y saneamiento por parte de Soapa destinadas a la zona metropolitana de Oaxaca, cuando el presupuesto ejercido por esta institución fue de 495 millones 258 mil pesos en 2025, la secretaria de Medio Ambiente, Biodiversidad, Energías y Sostenibilidad, Karime Unda Harp defendió el esquema de verificación vehicular y la calificó como “un éxito”.
Dos meses después de haberse rendido el primer informe de Salomón Jara acudió al congreso a participar en la glosa del documento en el ámbito de su administración donde adelantó que se buscará que la verificación vehicular que se realice en Oaxaca se homologue a la realizada en la ciudad de México y su zona metropolitana y el Estado de México.
Luego de la ronda de posicionamientos y preguntas de los diputados, Unda Harp se refirió en específico a dicha homologación; desde la tribuna de San Raymundo Jalpan, la funcionaria adelantó “no nos vamos a quedar ahí; les comento que tenemos un proyecto para poder homologar la verificación vehicular en la ciudad de México”, adelantó que “pronto ya vamos a tener un diálogo con autoridades”, al respecto.
Unda Harp aseguró que hay avances, “es evidente el éxito” del programa de verificación vehicular, a pesar de los grandes rezagos y descoordinación hallado al arribar a la presente administración. Indicó algunas irregularidades como la entrega de notas simples en los centros de verificación y que en esos lugares se tenía que pagar directamente el costo del segundo bimestre, lo cual generaba molestias de los usuarios “esto se ha ido solucionando”, aseguró.
Sin abundar más sobre la homologación vehicular, no se aclaró que si se modificará la circulación de unidades verificadas con placas de Oaxaca de acuerdo al horario establecido por Hoy no circula. Hoy las unidades de los oaxaqueños son consideradas como placas foráneas; además de las sanciones o impedimento al tránsito por carecer de homologación de la verificación con la zona metropolitana de la capital del país.
¿UN ÉXITO LA VERIFICACIÓN?
Tras la amenaza de sanciones y el establecimiento de operativos, durante 2025 los conductores oaxaqueños comenzaron a tomar en serio el verificar sus vehículos. Sin embargo, en al menos dos ocasiones se aplazó la aplicación de sanciones, extendieron o modificaron los plazos para verificar o, como hoy en día, el acudir a verificentros, el pago del trámite, la fecha de vigencia y las posibles sanciones se encuentran en el limbo.
La titular de Semaedeso indicó que durante 2025 se verificaron 132 mil 788 vehículos, contra 45 mil 235 del año previo de 2024, tres veces más en un año. Sin embargo, la cifra se opaca si consideramos que ese 2024 se estimaba que el parque vehicular en Oaxaca era de 966 mil 954 vehículos, de los cuales 709 mil 337 son verificables.
De tal suerte que, en términos reales, el “exitoso” programa de verificación apenas ha pasado a revisión a sólo 18.7% del parque vehicular.
