Transportistas que diariamente utilizan la supercarretera 135-D, Cuacnopalan-Oaxaca, señalaron que de manera frecuente se enfrentan con diversos obstáculos como asaltos, accidentes y derrumbes.
Expusieron que cada tramo tiene sus propias particularidades como del entronque Cuacnopalan-Tehuacán-Nochixtlán, que es considerada como una de las zonas más peligrosas por los constantes asaltos y robos a transportistas.
Miguel Ángel Santiago Solís, coordinador Nacional de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC), expuso que a la semana se registran de dos a tres asaltos en este tramo carretero.
Hay un “triángulo rojo”
Señaló que con el uso de inhibidores de señal de GPS, los delincuentes no solamente se roban la mercancía, sino ahora se dan el lujo de llevarse las unidades para desmantelarlas en los municipios ubicados en la zona considerada como el triángulo rojo.
Según datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), de enero a octubre de 2025 se denunciaron 98 robos a transportistas en el estado de Oaxaca.
Por meses, en enero se denunciaron cinco, en febrero seis, en marzo cinco, en abril nueve, en mayo ocho, en el mes de junio 13, mientras en julio fueron seis, en agosto 14, en septiembre 12 y en octubre repuntó con 20 casos.
Debido al abandono en que se encuentra esta supercarretera, señaló que los transportistas también corren riesgo de sufrir accidentes por los constantes derrumbes que existen en todo el tramo carretero desde Tehuacán, Puebla hasta la caseta de Huitzo en el estado de Oaxaca.
“Esta supercarretera requiere de una intervención integral porque no cuenta con rampas de frenado, mucho menos con acotamientos para las unidades que se quedan varadas en la carretera, por eso ocurren los accidentes porque no hay espacio para orillarse en caso de sufrir fallas mecánicas”, apuntó.
