Representantes de empresas del transporte urbano en Oaxaca de Juárez estimaron que la conclusión del sistema de transporte metropolitano de Oaxaca Citybus será en dos años, cuando se concrete el convenio de colaboración firmado en 2016 por el entonces gobernador del estado con el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos, así como con el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).
Alejandra Gómez Candiani (representante de Choferes del Sur) y María Silvia Martínez Ortega (de Transportes urbanos y Suburbanos Guelatao), apuntaron que el convenio se tiene que cumplir como está y no es susceptible de modificaciones. Este, explicó, Gómez Candiani, contempla que a las unidades adquiridas por el gobierno estatal se sumen las de las cuatro concesionarias, mismas que tendrán que renovar su parque vehicular paulatinamente.
“En ese convenio, el gobierno del estado con los transportistas entramos en un sistema integrado de transporte que va a contar de rutas troncales y alimentadoras”.
Para esto último se contempla como ruta troncal la de Pueblo Nuevo-Xoxocotlán, misma que tendrá que implementarse próximamente tras el nuevo banderazo de inicio de operaciones de Citybus, realizado el pasado 27 de octubre.
Según el convenio, se contempla una ruta troncal, dos rutas rápidas, 14 rutas difusoras y 55 alimentadoras. Esto en una primera etapa.
“Se tiene que implementar una renovación del parque vehicular con las unidades que estén dentro de la norma y las que no, se hará cambio de vehículos que estén dentro de ella”, agregó Gómez Candiani.
Las representantes de Choferes del Sur y de Tucdosa explicaron que la renovación de sus unidades dependerá del avance del proyecto del Citybus, previos estudios de factibilidad y la definición de las rutas. “Algunas rutas no tendrán que ver con este sistema y seguirán trabajando de manera normal”.
Aumento de pasaje, en trámite
En las últimas semanas, las empresas transportistas emprendieron nuevamente una campaña para exigir al gobierno estatal la autorización del incremento del pasaje en la ciudad de Oaxaca, el cual se mantiene en 8 pesos. Bajo el argumento de aumentos en las gasolinas, refacciones y demás, así como el que no han incrementado la tarifa en cinco años, las concesionarias señalaron que ya es necesario.
Gómez Candiani y Martínez Ortega explicaron que la solicitud de incremento sigue en la Secretaría de Movilidad estatal. Sin embargo, descartaron que este se concrete en lo que resta de 2023. “Ahorita en lo que estamos es en un proceso de regulación para integrar el expediente, que es muy complejo para el trámite. En eso estamos, para que cuando se termine podamos tener el incremento”.
