El director del proyecto Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), Rafael Marín Mollinedo, informó que ya se realizaron los procesos de licitación de las obras que se van a hacer en el tren y la escollera que se hará en Salina Cruz, por lo que se encuentran en la elaboración de los contratos para que ya arranquen las empresas a remodelar los 200 kilómetros de la vía.
“Ya están los contratos, ya hay presupuesto, está todo listo para que arranquen ya los trabajos, en eso andamos y pues creo que ya es un buen avance y ahora nos faltan los parques industriales, estamos sobre eso que es parte del proyecto integral”, explicó.
En relación a la inconformidad que se está presentando en la zona norte del Istmo sobre la declaración de impacto ambiental, Marín Mollinedo dijo “realmente son algunas voces nada más que se oponen a este tema, son, disculpa que lo diga así, pero es gente que ni conoce el Istmo de Tehuantepec, gente de México que forma, aquí hay un pequeño grupo de gente que se opone, pero no tienen razón, no tienen, lo hacen nada más por molestar, por obstruir los proyectos”.
“Ellos quieren que no haya desarrollo, quieren que no haya inversión, cómo se va a salir adelante la gente, cómo va a haber empleo, como se va a desarrollar si no hay inversión, entonces, pero de todos modos nosotros siempre hemos argumentado que aún a pesar de, nosotros estamos trabajando sobre la vía del tren, sobre el mismo derecho de vía que tiene más de 100 años, es un derecho de vía ya impactado, me entiendes, desde hace más de 100 años”, aseguró.
Indicó que sin embargo les pidió la Secretaria del Medio Ambiente la manifestación de impacto ambiental y ya se tiene, se está valorando por la SEMARNAT, “Para ello decidió hacer una consulta indígena, la consulta indígena ya la hicimos también y está gente dice que no fue válida, porque ellos no fueron, si me explico, no fueron pero fueron invitados, todo mundo aquí enteró, ahí están las autoridades, tenemos las actas y en las actas se establece que vamos a remodelar la vía del tren y los puertos y la gente lo aprobó”.
Mencionó que esta situación ya debe quedar en los próximos días, pues ya están los contratos y solo se espera que se autorice la MIA (Manifestación de Impacto Ambiental), para que arranquen las obras.
“Aún a pesar de eso tenemos dos contratos de vía que es precisamente todo este primer tramo que arranca desde Salina Cruz hacia el norte, ya tenemos los contratos y esos si no tienen ni un problema, porque ahí nos fue dispensada la Manifestación de Impacto Ambiental, pues eso sí está súper impactado, calculo que a partir del 15 de marzo ya estén arrancando las obras”, expuso.
Mientras que, en el caso de la preocupación de los pescadores de Salina Cruz ante la posibilidad de ser desplazados del muelle, Marín Mollinedo aseguró que se les brindará una mayor oportunidad.
“Estamos haciendo un estudio para ver qué es lo que tenemos que hacer con la pesca y la acuacultura aquí en el Istmo”.
“Hablamos de un programa integral y todas las actividades económicas van a ser desarrolladas, van a ser apoyadas, vamos a ver qué es lo que se tiene que hacer, vamos a conseguir los recursos”, expuso.
