Para prevenir y evitar más muertes por hechos de tránsito en el estado de Oaxaca, representantes de la sociedad civil demandaron a las y los diputados de la 65 Legislatura, armonizar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial que se aprobó desde el mes de mayo del 2022 en el Congreso de la Unión.
Esther Soto, fundadora del Colectivo Gabi Bici Blanca, señaló que ante el aumento de muertes por accidentes de tránsito, es urgente y necesario que el congreso local retome esta ley, a través de la Comisión Permanente de Movilidad y Transportes.
Como sociedad civil la hemos impulsando, pero no se ha logrado, pero confiamos que este año las y los integrantes de la Comisión presten atención a la armonización de esta ley que tendría que estar aprobada a más tardar para el 18 de mayo en este año”.
Explicó que la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial aprobada en el mes de mayo del 2022 en el Congreso de la Unión, por ello, resaltó que es importante que en todos los estados se armonice para reducir o prevenir los accidentes de tránsito.
La actual ley de movilidad que tenemos en Oaxaca, tiene muchas limitaciones, a cambio la ley general prevé y contempla un mejor apoyo a las víctimas, sanciones más oportunas para prevenir estos accidentes en el sentido de que los conductores conduzcan bajo los efectos del alcohol o con algún distractor, ya prevé sanciones que previenen los siniestros viales”.
Todos tienen derecho a la movilidad
La activista dijo que todas y todos los ciudadanos tienen el derecho a la movilidad, “porque es un derecho que ya es constitucional desde el 18 de diciembre del 2020, que nos garantiza el derecho de movernos en la forma en la que queramos, nosotros como sociedad civil hemos de aprender a convivir con los demás usuarios de las calles desde los peatones, ciclistas, patinetas, monopatín, autos particulares, públicos, todos por igual, tenemos que aprender a compartir la calle y a respetar la forma de movilidad que elige el otro ciudadano”.
Tenemos que respetar la marimba o cebras peatonales, lo mismo con las ciclovías, no porque vayan manejando y no hay ciclistas los automovilistas se paren en los pasos peatonales o ciclovías porque eventualmente van a pasar los peatones y ciclistas, y tienen derecho a protegerse, las ciclovías en Oaxaca y en todo el país están confinadas porque en México como conductores no hemos aprendido a respetar los espacios de los otros, entonces las hacen confinadas para que los automovilistas no se metan a invadir el carril y prever mayor seguridad.
Si una línea pintada garantizara la seguridad, en verdad no tendríamos tantos homicidios culposos o imprudenciales como ocurrió el año pasado con Ricardo Contreras, un ciclista que fue atropellado en la Carretera Federal 190 o en el 2020 con Gabriela Soto, ciclistas que venían en su carril y que los atropellaron porque las unidades invadieron sus carriles”.
Detalló que desde la fundación del Colectivo, en el estado de Oaxaca se han colocado cuatro bicis blancas en memoria de las víctimas; “lo que pedimos es ya no más muertes viales, nadie debe morir en las calles, ningún ciclista, peatón o familia involucrada en un choque por acceso de velocidad porque en este caso no solamente vemos por los ciclistas, sino por la vida, por eso es necesaria la aprobación de esta ley en el congreso local”, afirmó.
