Viajar en la batea de una camioneta pickup es una práctica habitual en zonas agrícolas, comunidades rurales o traslados familiares en México. Sin embargo, hacerlo en caminos de jurisdicción federal representa una violación directa al reglamento de tránsito y pone en grave peligro la vida de los ocupantes en caso de un accidente.
¿QUÉ DICE LA LEY SOBRE TRANSPORTAR PERSONAS EN LA ZONA DE CARGA?
El Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal prohíbe de forma estricta el traslado de pasajeros en espacios destinados exclusivamente a la carga.
En su artículo 70, la normativa precisa que ningún vehículo puede transportar un número de personas mayor al número de asientos diseñados e instalados originalmente por el fabricante. Esta restricción aplica para:
- Bateas descubiertas de camionetas pickup.
- Remolques y plataformas.
- Espacios de carga sin asientos fijos ni cinturones de seguridad.
La norma en vías federales es clara y no contempla excepciones: no importa si se trata de un trayecto corto, si se viaja a baja velocidad o si responde a una necesidad de trabajo.
¿DE CUÁNTO ES LA MULTA POR VIAJAR EN LA BATEA?
Las sanciones económicas se calculan en función de la Unidad de Medida y Actualización (UMA). De acuerdo con el tabulador federal, la sanción va de 20 a 25 UMAs, lo que equivale a un monto estimado de entre $2,346 y $2,932 pesos mexicanos.
| Concepto | Detalle / Sanción |
| Normativa | Artículo 70 del Reglamento de Tránsito Federal |
| Sanción en UMAs | 20 a 25 UMAs |
| Monto aproximado | $2,346 a $2,932 MXN |
| Criterios de evaluación | Reincidencia, número de pasajeros y nivel de riesgo |
| Sanción adicional | Retención del vehículo hasta retirar a los pasajeros de la batea |
Además de la multa, si las personas transportadas en la zona de carga no tienen un medio de transporte autorizado para continuar su camino de inmediato, las autoridades pueden impedir que el vehículo siga circulando.
REGLAMENTOS MUNICIPALES VS. VÍAS FEDERALES: EL ORIGEN DE LA CONFUSIÓN
La duda sobre si esta práctica está permitida surge debido a que algunos reglamentos de tránsito municipales o locales suelen ser más tolerantes en brechas, calles secundarias o caminos rurales.
No obstante, las reglas locales no tienen validez sobre carreteras, autopistas o puentes de jurisdicción federal. Un traslado que no sea sancionado dentro de un municipio se convertirá en una infracción en el momento en que la camioneta incorpore su trayecto a una vía federal.
Más allá del impacto económico de una sanción, viajar sin la protección de un chasis cerrado, asientos fijos ni cinturón de seguridad incrementa drásticamente la gravedad de las lesiones ante cualquier enfrenón o siniestro vial.
