Luego de que el presidente de la República, Enrique Peña Nieto postergara la declaratoria de la Zona Económica Especial (ZEE) del Istmo de Tehuantepec para una segunda etapa, Sergio López Sánchez, diputado federal del PRD, propuso fortalecer la industrialización en la región en momentos de crisis.
“En principio, se debe promover un mínimo de 30 por ciento de insumos nacionales en los bienes y servicios que se produzcan en las Zonas Económicas Especiales y en especial en Oaxaca, estado devastado económicamente por los sismos de septiembre”, afirmó el parlamentario federal.
Consideró necesario enfrentar y superar la incertidumbre derivada de una administración estadounidense adversa a México, una reforma energética fallida, indicadores económicos muy distintos a los previstos por el gobierno federal y la devastación por fenómenos naturales.
Propuso una iniciativa de reforma a la Ley Federal de Zonas Económicas Especiales, para agregar en la fracción “F” de su artículo 12, que el programa de desarrollo que elaborará la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) para cada una de estas cuatro regiones incluya la incorporación de 30 por ciento de insumos nacionales a los procesos productivos, además de la promoción y el encadenamiento productivo de pequeñas y medianas empresas.
Agregó que es urgente incrementar el contenido de insumos nacionales tanto para el mercado interno como para las exportaciones, tal como lo pretende Estados Unidos para sí en la renegociación del Tratado de Libre Comercio de Norteamérica, al buscar un aumento de 60 a 75 por ciento de insumos producidos en su territorio para bienes que se comercializan en esta parte del continente.
La reforma que se propone, dijo, busca reforzar algunos de los objetivos de la Ley Federal de Zonas Económicas Especiales, con el fin de asegurar que sus beneficios realmente lleguen a la gente que vive y trabajará en cada una de ellas, a saber: “Puerto Lázaro Cárdenas” en Michoacán y Guerrero; “Corredor Interoceánico de Tehuantepec” entre Coatzacoalcos, Veracruz, y Salina Cruz, Oaxaca; “Puerto Chiapas” y el “Corredor Campeche-Tabasco”.
