El sistema de transporte BinniBus anunció la apertura de dos nuevas rutas, con las que busca ampliar su cobertura en zonas urbanas y periféricas de la ciudad de Oaxaca. Las líneas RC-06 “Mondok” y RA-13 “Waxin” se suman a la red. Con una tarifa general de 8 pesos y operación diaria desde las 6:00 a.m. hasta las 10:00 p.m.
NUEVAS RUTAS
Según el comunicado oficial, la ruta RC-06 conecta San Jacinto Amilpas con el camino a Huayápam, y su nombre —Mondok— proviene del idioma ikoot y significa “pescadores”. Esta línea se vincula con RT-01, RC-14, RA-03, RA-17 y RC-15, permitiendo múltiples opciones de transbordo.
Por su parte, la RA-13, denominada Waxin (guaje en náhuatl), enlaza el Parque del Amor (Yuroo) con San Luis Beltrán, funcionando como ruta alimentadora de la RT-01, también con conexión a otras líneas clave.
“Seguimos conectando Oaxaca con la nueva ruta RA-13 Waxin (…) facilitando el traslado diario de miles de personas”, indica el comunicado oficial difundido en redes.
RECONOCEN BENEFICIOS, PERO ADVIERTEN FALLAS EN FRECUENCIA Y COMUNICACIÓN
Si bien el anuncio fue bien recibido en general por la ciudadanía —en especial por personas que utilizan el sistema para ir al trabajo, la escuela o consultas médicas—, también surgieron críticas sobre problemas persistentes en la operación del BinniBus.
Entre las observaciones más frecuentes están la baja frecuencia de unidades, retrasos en los horarios. Y, particularmente, la falta de respuesta en los grupos de WhatsApp, que supuestamente sirven como canal directo de información para usuarios.
“Está bien que pongan más rutas, pero lo importante es que pasen a tiempo y no se tarden tanto”, comentó una usuaria en redes sociales.
“En los grupos de WhatsApp uno pregunta y no contestan. Si hay retrasos o cambios, no avisan. Eso genera mucha incertidumbre”, señaló otro pasajero frecuente.
Estas observaciones se han repetido desde la implementación inicial del sistema, y aunque el BinniBus ha sido valorado como una alternativa accesible, cómoda y amable, la falta de constancia en el servicio puede minar la confianza ciudadana en el proyecto.
MÁS ALLÁ DE RUTAS: EL RETO DE MANTENER UN SERVICIO PÚBLICO FUNCIONAL
La expansión del BinniBus refleja un intento por mejorar la movilidad urbana y ofrecer una opción distinta frente a los tradicionales sistemas concesionados. Con costos accesibles y un modelo más amable. Sin embargo, la operatividad sigue siendo su punto débil, y los usuarios lo saben.
Frecuencia, cumplimiento de horarios y canales de atención funcionales son los aspectos más demandados por quienes ya utilizan estas rutas. El servicio, para ser efectivo, debe no solo crecer en cobertura, sino también consolidar su calidad y confiabilidad.
De lo contrario, la promesa de un transporte digno corre el riesgo de diluirse en rutas vacías, respuestas sin voz y ciudadanos frustrados.
