Una tragedia vial se registró este domingo en el kilómetro 083+500 de la autopista Cuacnopalan-Oaxaca, cuando un camión de carga que salió de San Sebastián Zinacatepec con dirección a Oaxaca volcó al borde de un precipicio.
El vehículo quedó a centímetros del abismo, y varios de sus ocupantes fueron proyectados por el voladero de aproximadamente 150 metros. Lo que generó un saldo inicial de tres personas fallecidas y múltiples heridos.
VÍCTIMAS IDENTIFICADAS
Entre los fallecidos se encuentra Luci N., de 34 años, junto a su bebé en gestación, y su hermano José Luis Treviño, ambos vecinos de San Sebastián Zinacatepec.
Los heridos que lograron ser rescatados fueron identificados como Javier, de 15 años, quien se encuentra grave en el Hospital Sagrado Corazón de Tehuacán. Así como Armando, de 33 años, y Juan, de 26 años, quienes reciben atención médica.
OPERATIVO DE RESCATE COMPLEJO
Debido a la difícil geografía del lugar, los equipos de emergencia realizaron labores de rescate especializadas durante casi cinco horas, utilizando sistemas de extracción vertical 4:1 para recuperar un cuerpo que se encontraba a más de 200 metros de profundidad.
El operativo contó con la participación coordinada de:
- Cruz Roja Mexicana Delegación Tehuacán
- Protección Civil y Bomberos de Zinacatepec y San José Miahuatlán
- Grupo de Rescatistas Vertical Tehuacán
- CAPUFE (San José Miahuatlán, Tehuacán y Esperanza)
- Guardia Nacional División Carreteras, Policía Estatal de Puebla y Seguridad Pública de Zinacatepec
Algunos cuerpos fueron recuperados con apoyo de familiares y rescatistas que caminaron hasta la zona de difícil acceso para garantizar la extracción de las víctimas.
BÚSQUEDA DE DESAPARECIDOS
Las labores de rescate continúan mientras se busca a dos personas que permanecen desaparecidas en el barranco. Autoridades piden precaución a conductores y habitantes cercanos a la zona del siniestro.
Finalmente, especialistas en transporte y seguridad vial señalan que accidentes como este evidencian la urgencia de reforzar medidas de prevención en carreteras de alta peligrosidad, mejorar la señalización y capacitar a los conductores que transitan por rutas de montaña.
