Tras el anuncio del gobernador Salomón Jara sobre la expansión del sistema de transporte BinniBus en Oaxaca, el sector tradicional del transporte urbano —concesionarios, choferes y trabajadores indirectos— ha alzado la voz. Señalan que la medida representa un golpe directo a su fuente de empleo y podría derivar en un “fracaso anunciado”.
La inconformidad se hizo pública a través de un mensaje que comenzó a circular en redes sociales, convocando a una reunión urgente el próximo viernes 15 de agosto a las 11:00 a.m. en Carretera Internacional kilómetro 541, Santa Rosa Panzacola.
“NOS ESTÁN DESPLAZANDO”: TRANSPORTISTAS ANUNCIAN RESISTENCIA
El texto difundido advierte que con la llegada de más unidades BinniBus, se está configurando el desplazamiento del sistema de transporte urbano y suburbano actual, con graves implicaciones económicas para miles de familias que dependen de esta actividad.
“Concesionarios y trabajadores del volante rechazan desplazamiento de BinniBus en Oaxaca”, dice el mensaje que ha sido compartido en grupos de WhatsApp, páginas de Facebook y chats entre gremios del transporte.
Aunque en la convocatoria no menciona a ninguna línea del trasporte urbano, además, ninguna se la adjudica.
“En otros estados este proyecto fue un rotundo fracaso. Además del desempleo que generó en toda la cadena del sector: chóferes, mecánicos, vendedores de alimentos, entre otros”.
REUNIÓN URGENTE PARA DEFINIR “ACCIONES CONTRA LA REFORMA”
Los organizadores de la movilización convocan a todos los involucrados a una reunión informativa con carácter urgente, con el objetivo de organizar una respuesta colectiva ante lo que denominan una “reforma impulsada desde el gobierno sin escuchar al sector”.
“Es el momento de unir fuerzas. No faltes!!!”, remata el mensaje, con un llamado directo a todos los concesionarios del transporte urbano y suburbano de Oaxaca.
El descontento refleja un temor latente: que la modernización del transporte público, sin un plan de inclusión para los operadores actuales, derive en desempleo masivo y desintegración de redes económicas locales.
¿DÓNDE QUEDAN LOS TRABAJADORES?
Aunque el gobierno estatal ha presentado el BinniBus como una alternativa moderna, segura y sustentable, sus opositores aseguran que no se ha contemplado una transición justa para quienes llevan décadas trabajando en el transporte tradicional.
Algunos choferes afirman que ni siquiera fueron consultados sobre los nuevos recorridos, los cuales podrían “quitarles” pasajeros y rutas enteras.
“No se trata de estar en contra del progreso, se trata de no dejar a miles de familias en el abandono”, expresó un concesionario que solicitó anonimato por temor a represalias.
CRÍTICAS A EXPERIENCIAS EN OTROS ESTADOS
Parte del mensaje de convocatoria también menciona que sistemas similares al BinniBus han fracasado en otras entidades del país, especialmente cuando no hubo integración efectiva con los transportistas locales.
“Primero traen los camiones nuevos, luego nos sacan de las calles. Lo que sigue es que los choferes y mecánicos terminen en la calle”, escribió otro usuario en redes.
LO QUE VIENE: ¿DIÁLOGO O RUPTURA?
La convocatoria a reunión podría ser solo el primer paso hacia un conflicto mayor. En ausencia de una mesa de diálogo amplia y pública, algunos grupos ya consideran la posibilidad de movilizaciones, bloqueos y paros técnicos.
Mientras tanto, el gobierno estatal no ha emitido una respuesta formal a las críticas. La fecha del inicio de nuevas rutas en septiembre se mantiene firme, pero el panorama social parece lejos de ser pacífico.
¿MODERNIZACIÓN VS. DESPLAZAMIENTO? EL DILEMA ESTÁ PLANTEADO
El caso BinniBus expone una vieja tensión en Oaxaca y en muchas partes del país: cómo transitar hacia un sistema de transporte moderno sin sacrificar a quienes han sostenido el servicio durante décadas, aunque con condiciones muchas veces precarias.
El reto del gobierno no solo será poner en marcha las nuevas unidades, sino evitar que el proceso de transformación del transporte derive en una crisis social.
