Desde que inició el proyecto del Sistema de Transporte Colectivo Metropolitano de Oaxaca (Citybus) durante la administración de Gabino Cué Monteagudo, pasando por el sexenio de Alejandro Murat Hinojosa y ahora con el gobierno de Salomón Jara Cruz, con el nombre de BinniBus, el Gobierno del Estado ha invertido más de mil 700 millones de pesos (mdp).
Con la construcción del carril confinado en el Periférico, Calzada Madero, División Oriente y a medias en la Carretera Federal 190, así como la edificación las paradas y de los terminales de Viguera, Xoxocotlán y el Parque del Amor, y la adquisición de 60 autobuses, durante la administración de Gabino Cué Monteagudo se anunció una inversión aproximada de mil 400 mdp.
Sin embargo, al quedar inconcluso el proyecto que estaba a cargo de la Secretaría de Administración, el gobierno de Cué Monteagudo informó que únicamente se habían destinado 700 mdp, lo cual por muchos años quedó en el abandono.
En el sexenio de Alejandro Murat Hinojosa, se intentó revivir el nuevo sistema de transporte con la adquisición y colocación de una red de semáforos a través de la Secretaría de Movilidad (Semovi), por lo que destinó un presupuesto de 200 millones de pesos.
Con ello se llevó a cabo la instalación de 580 semáforos vehiculares, 216 señales audibles para personas con discapacidad visual y 32 botones para activar la fase peatonal en semáforos, mismos que ya lucen deteriorados.
Previo a la operación de la segunda fase del proyecto denominado actualmente como BinniBus, la Secretaría de Finanzas del gobierno estatal que encabeza Salomón Jara Cruz, informó que se ha destinado 862 millones 863 mil 840 pesos en servicios para la modernización del Sistema Integral de Transporte Público.
De esta inversión se contemplaron la adquisición de más de 200 nuevas unidades, la rehabilitación de las paradas y las terminales, además de la contratación del personal que operará el sistema.
A poco más de 14 años de haber iniciado, el nuevo sistema de transporte ha costado más de mil 700 millones de pesos, cuando su costo inicial se contempló en mil 400 millones de pesos.
