Por segunda ocasión desde que se inauguró el Ferrocarril Interoceánico, la empresa Hyundai emplea la infraestructura ferroviaria que une los océanos Pacífico y Atlántico (Golfo de México) para transportar un lote de 3 mil vehículos de la empresa coreana embarcados en Salina Cruz y con destino a Coatzacoalcos, Veracruz.
De acuerdo con información de agencias internacionales de noticias, el buque “Glovis Condor” arribó este viernes al puerto de Salina Cruz, Oaxaca, con un cargamento de 3 mil vehículos de la marca Hyundai.
De acuerdo a revistas automotrices especializadas, las unidades serán movilizadas mediante el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec utilizando vagones especializados tipo Bi-Max, diseñados con doble nivel para el transporte de automóviles.
El buque Glovis Condo atracó la noche del jueves al muelle de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) de Salina Cruz luego de que zarpó del puerto de Masan, en Corea del Sur.
La empresa automotriz confirmó el traslado de 3 mil vehículos de la marca Hyundai que serán llevados a Coatzacoalcos, Veracruz, en un traslado de 72 horas para volverse a embarcar hacia la costa este de Estados Unidos.
El traslado de los automotores se llevará a cabo utilizando vagones del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) tipo Bi-Max y Tri-Max que llegaron a Salina Cruz el jueves por la mañana.
Hace 15 meses, en marzo de 2025 se realizó la primera prueba piloto con un embarque de 900 unidades de Hyundai a través del mismo corredor ferroviario.
En ese entonces se planteaba que las negociaciones entre la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) y Hyundai planteaban un flujo inicial de alrededor de 3 mil vehículos mensuales, con la expectativa de aumentar gradualmente hasta 8 mil unidades al mes.
De acuerdo con su portal, el carguero es parte de la empresa automotriz Hyundai Glovis la cual se considera como empresa logística con cuarteles generales en Seúl, Corea del Sur y se define como parte del grupo automotriz Hyundai.
“Hyundai Glovis ofrece servicios de carga marítima, transportación aérea, traslado por tienen y es consultora logística, además de bodegas y de paquetería. Indicó que puede proporcionar la administración de servicios.
Sergio Plata, presidente de la Asociación de Industriales del Estado de Veracruz (AIEVAC), explicó que el segundo embarque sufrió un retraso debido a la incertidumbre generada por la política arancelaria de Estados Unidos, situación que llevó a las armadoras a ajustar temporalmente sus planes de exportación.
Sin embargo, consideró que el arribo del buque con 3 mil automóviles a Salina Cruz demuestra que la ruta retomó su dinamismo.
Ahora son 3 mil vehículos nuevos que zarparon de Corea del Sur el 22 de junio pasado, y estarán en Coatzacoalcos el 12 de julio para una travesía que durará 20 días.
Cada operación de carga en el Ferrocarril Transístmico genera empleos temporales para trabajadores involucrados en las maniobras de carga, descarga y traslado de las unidades.
El pasado 28 de diciembre el Tren del Istmo de Tehuantepec se accidentó con pasajeros en la población de Nizanda, en las cercanías de Salina Cruz y donde viajaban 250 personas a bordo de dos locomotoras y cuatro vagones de pasajeros. El percance dejó al menos 14 muertos.
El accidente fue ocasionado por exceso de velocidad, según la versión oficial.
