Las carreteras en Oaxaca están destrozadas, olvidadas, sin mantenimiento, representan un obstáculo para el tránsito y un calvario si en alguna comunidad se presenta alguna emergencia médica y ello ha costado hasta vidas, señalan habitantes de las sierras Norte y Sur, de la Costa, Mixteca, o como recientemente se dio el caos en la Sierra Mixe Zapoteca, donde realizaron un bloqueo de cuatro días en la zona de El Caracol.
Al exhibir las condiciones en que se encuentran las vías, sin pavimento, convertidas en un lodazal, con deslaves, socavones o carros atascados, transportistas, conductores y habitantes demandan pronta atención y un amplio plan de rehabilitación carretera por parte de dependencias como las Secretaría de las Infraestructuras, Comunicaciones y Transporte y Caminos del Bienestar (Cabien)
Casi dos años a la espera
Del lunes a este jueves una veintena de comunidades de la Sierra Mixe-Zapoteca bloquearon por cuatro días la vía federal 190, en el puente El Caracol reclamando energía eléctrica de calidad y rehabilitación de 200 kilómetros de camino. Levantaron la movilización el jueves luego de amenazas y presiones de la Secretaría de Gobierno y apenas con promesas, que no compromisos, para atender sus demandas. Muchas de ellas, sobre todo, las referentes a caminos tienen años en el cajón de algún funcionario.
De acuerdo a un oficio del cual EL IMPARCIAL cuenta con una copia y difundido por redes sociales desde el 29 de enero de 2024 las comunidades de Santiago Malacatepec, San Pedro Chimaltepec y La Nueva Esperanza de la zona mixe han solicitado la pavimentación del camino que conecta a sus localidades.
A 21 meses, la petición ha quedado archivada y exigen a Moisés Salazar Martínez, director de Caminos Bienestar, que explique que seguimiento se ha dado al documento, así como el estado que guarda la solicitud.
Solo reciben oficios ¿qué hay de las demandas?
“No basta con recibir oficios; las autoridades deben informar qué sucede con las demandas de las comunidades”, indicaron
En tanto se levantaba el bloqueo en El Caracol, habitantes de San Juan Mazatlán, San José el Paraíso, Santa Isabel de la Reforma y Guevea de Humboldt mostraban camionetas, vehículos atorados en estrechos caminos enlodados y que, las personas que transportaban, debieron bajar para apoyar y sacar los transportes del lodo o de un socavón, “las condiciones generan indignación”, indicaron afectados.
Muchos de los habitantes de estas comunidades apoyaron el bloqueo en el Istmo y señalaron “hay señalamientos sobre las movilizaciones que podrían tener tintes políticos; sin embargo, también reflejaría el hartazgo de numerosas agencias que denuncian abandono y reclaman atención a sus necesidades de infraestructura y servicios básicos”, indicaron.
Mal de muchos
Las pésimas condiciones de las carreteras no son privativas de la región del Istmo. La Costa también clama por apoyo, indican en otro lugar y acompañan el mensaje con imágenes de autobuses de transporte público atascado en el tramo
Autoridades municipales de Santa Catarina Juquila emitieron un comunicado oficial replicado en medios como Juquila Pueblo Mágico o Ambulancias ORAM Río Grande, donde señalan que, ante la displicencia de Cabien y el gobierno del estado “hoy nos tocó dar tequio para rescatar nuestra ruta de trabajo. Con nuestras propias manos, con pala y pico, tratamos de rescatar lo poco que se puede de nuestra carretera. Porque ningún gobierno, ni el municipal, ni el estatal, ni el federal, voltea a ver nuestras necesidades”
Autobuses atascados, deslaves y socavones
Y acompañan el texto con cuatro o cinco imágenes donde se puede ver un autobús de segunda clase atravesando un río, dos más transitando a escasos centímetros de un deslave o socavón sobre una carretera anegada, enlodada y en pésimas condiciones. En otra imagen se observa a pasajeros recargados en un barandal carretero observando las maniobras de conductores para evitar accidentarse.
Al referirse a la burocracia municipal y estatal indican “mientras ellos se pelean por el presupuesto, nosotros tenemos que poner de nuestros propios recursos, de nuestro tiempo y de nuestro sudor para mantener vivos los caminos por donde circulan miles de personas todos los días”
Sin carretera digna, Juquila se muere
Y advirtieron “esta carretera es la vena de Juquila y de la Costa. Si esta carretera se cae, se cae nuestra economía, se cae nuestra fe, se cae nuestro sustento. “No pedimos limosnas. Exigimos lo que por derecho nos corresponde: ¡Carreteras dignas!”
Por otro lado, respecto a las razones del bloqueo en El Caracol, comunidades en protesta indicaron que son ¡107 kilómetros de abandono en la Sierra Mixe-Zapoteca! “donde la lluvia convierte el trayecto en una auténtica pesadilla”
Advirtieron que no poder salir de las comunidades a causa de pésimas condiciones carreteras “en una emergencia médica puede convertirse en una carrera desesperada contra el tiempo”.
Aseguran que algunos pacientes han muerto durante el traslado antes de llegar al hospital de Ciudad Ixtepec.
“No estamos pidiendo lujos, exigimos condiciones dignas para vivir; una carretera transitable significa que una ambulancia puede avanzar, que un enfermo puede llegar a tiempo y que las familias no tengan que vivir con el temor de perder a un ser querido durante el trayecto.
En la Mixteca
Con muchos kilómetros de diferencia entre sí, en la Mixteca oaxaqueña otro usuario subió un grupo de tres imágenes de las pésimas condiciones de un camino vecinal. “Cruce del arroyo el Moralito en Asunción Nochixtlán, camino que si se ocupa y conecta a la Universidad Politécnica, cada que llueve se pone así de feito y tienen que pasar por pura necesidad.
Ya se aproximan las campañas para la presidencia municipal y diputación local, a ver si una candidata o candidato promete en arreglar este abandono”. Cabe destacar que el distrito corresponde a la diputada local Tania Caballero.
