A más de tres meses de la explosión de una pipa de gas LP en el Puente de la Concordia, ocurrida el pasado 10 de septiembre, el Gobierno de la Ciudad de México informó que los acuerdos reparatorios con víctimas directas e indirectas suman 480 millones de pesos, de los cuales 429 millones ya fueron pagados, lo que representa un avance del 90%.
La titular de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX), Bertha María Alcalde Luján, detalló en conferencia de prensa que el monto corresponde a 143 acuerdos reparatorios, firmados con personas afectadas por el siniestro que dejó 32 personas fallecidas, incluido el conductor de la unidad, y 63 lesionadas.
“El monto asciende aproximadamente a 480 millones de pesos, de ese total, 429 millones de pesos ya han sido pagados”, indicó la fiscal.
DESTINO DE LOS RECURSOS
Del total ya entregado, 266 millones de pesos fueron destinados a los familiares de las personas fallecidas; 136.5 millones, a las personas lesionadas, y 27 millones, a quienes registraron daños de otro tipo, como afectaciones psicológicas o patrimoniales.
“Al momento, de las 144 víctimas, 127 ya han recibido pago por la afectación correspondiente”, precisó Alcalde Luján.
Los casos pendientes, explicó, están relacionados principalmente con daños materiales, así como con trámites sucesorios, definiciones de patria potestad y seguimientos individualizados.
REPARACIONES POR ENCIMA DE OTROS CASOS
La fiscal capitalina subrayó que, en comparación con otros hechos de múltiples víctimas en el país, las reparaciones otorgadas en este caso superan los montos históricamente entregados.
“Las reparaciones alcanzadas en el Puente de la Concordia se ubican por encima de los montos históricamente otorgados”, afirmó.
RESPONSABILIDADES DEL ACCIDENTE
Sobre el esclarecimiento de los hechos, la FGJCDMX confirmó que el conductor de la pipa, Fernando Soto Munguía, fue responsable del accidente debido a exceso de velocidad, lo que provocó la pérdida de control del vehículo, el impacto contra el muro de contención y la fractura del tanque, generando una fuga masiva de gas y un incendio de gran magnitud.
Además, la fiscal señaló que existen omisiones atribuibles a la empresa Transportadora Silza, S.A. de C.V., relacionadas con la capacitación y supervisión del operador.
“En particular, de capacitar adecuadamente al operador en conducción segura de unidades con materiales peligrosos”, destacó.
También se detectaron fallas en el control de jornadas de conducción, tiempos de descanso y factores de fatiga, que incrementan el riesgo de accidentes.
POSTURA DEL GOBIERNO CAPITALINO
Por su parte, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, reconoció el trabajo institucional realizado, aunque admitió los límites de la reparación económica.
“Ninguna indemnización va a reparar la pérdida de una vida humana. Nada sustituye la ausencia de un ser querido”, expresó.
Actualmente, 52 personas lesionadas ya fueron dadas de alta y continúan bajo seguimiento médico.
ANTECEDENTES DEL SINIESTRO
El 10 de septiembre, una pipa que transportaba gas LP perdió el control al incorporarse a una curva del Puente de la Concordia, en la alcaldía Iztapalapa. El impacto provocó un incendio que dejó 32 fallecidos, 63 lesionados, ocho personas con secuelas psicológicas y 42 familias y negocios con daños materiales.
