La posible llegada de Uber a la ciudad de Oaxaca y sus alrededores encendió la alerta de la Secretaría de Movilidad (Semovi), que advirtió que prestar el servicio de transporte mediante plataformas digitales sin autorización puede derivar en multas superiores a los 58 mil pesos.
La reacción de la dependencia ocurrió después de que usuarios difundieran en redes sociales y grupos de mensajería reportes sobre la presencia de unidades que presuntamente ofrecían viajes a través de la aplicación en la capital oaxaqueña.
Ante estas versiones, la Semovi publicó un aviso en el que sostuvo que el servicio no cuenta con autorización de la dependencia cuando se presta sin la concesión correspondiente.
SEMOVI ADVIERTE MULTAS DE HASTA 58 MIL PESOS
En su comunicado, la Secretaría de Movilidad señaló que “la prestación del servicio de transporte de personas mediante plataformas digitales sin concesión no está autorizada por esta dependencia”, de conformidad con la Ley de Movilidad para el Estado de Oaxaca.
La dependencia también advirtió sobre las consecuencias económicas para quienes operen al margen de las disposiciones aplicables.
“Prestar el servicio de transporte público sin la autorización correspondiente puede derivar en sanciones de hasta 500 Unidades de Medida y Actualización (UMA), equivalentes a poco más de 58 mil pesos”, precisó.
La advertencia coloca bajo la lupa a quienes presuntamente ofrecen viajes mediante aplicaciones digitales, aunque el comunicado no identifica a conductores sancionados ni informa sobre operativos relacionados con estos reportes.
REPORTES EN REDES, PERO SIN CONFIRMACIÓN DE OPERACIONES OFICIALES
La difusión de imágenes y mensajes sobre supuestas unidades de Uber en Oaxaca generó expectativas entre usuarios que buscan alternativas de transporte, pero también abrió interrogantes sobre las condiciones legales para operar en la entidad.
Hasta el momento, la información disponible no confirma el inicio formal de operaciones de la plataforma ni detalla si existe algún procedimiento en curso para autorizarla. Tampoco se ha informado cuántas unidades estarían prestando el servicio o si las autoridades han iniciado acciones contra conductores.
La diferencia es importante: los reportes sobre vehículos que presuntamente ofrecen viajes no equivalen, por sí solos, a una confirmación de que la plataforma haya comenzado operaciones de manera oficial.
EL DEBATE: MÁS OPCIONES DE TRANSPORTE Y CERTEZA LEGAL
La advertencia de la Semovi vuelve a poner sobre la mesa la regulación de las plataformas digitales de transporte en Oaxaca y las condiciones que deben cumplir para operar.
Mientras algunos usuarios podrían ver en estas aplicaciones una alternativa para desplazarse por la capital y su zona conurbada, la dependencia insiste en que la prestación del servicio debe ajustarse a la legislación estatal.
En su posicionamiento, la Semovi afirmó que mantiene su compromiso con “el cumplimiento de la ley”, con el objetivo de garantizar condiciones de legalidad y certeza en los servicios de transporte.
Finalmente, el punto central sigue sin resolverse públicamente: si Uber pretende operar formalmente en Oaxaca, qué autorizaciones necesita y bajo qué condiciones podría ofrecer viajes. La respuesta permitirá aclarar si los reportes corresponden a pruebas, servicios aislados o al inicio de una operación que aún no cuenta con autorización confirmada.
