Hasta mediados de febrero de este año, el ayuntamiento de Oaxaca de Juárez había autorizado 98 cajones para carga y descarga de mercancía en las calles de la capital. Es decir, espacios exclusivos para esta actividad en beneficio de diversos establecimientos comerciales, pero que no constituyen cajones de estacionamiento exclusivo ni permanente.
Además de estos espacios, la autoridad municipal había autorizado en febrero solo tres espacios para ascenso y descenso en hospitales, hoteles y escuelas, mismos que en el 2025 llegaron a ser hasta 48, de acuerdo con su respuesta a una solicitud de información en la Plataforma Nacional de Transparencia.
Se estima que la cifra de apenas 3 cajones para escuelas, hospitales y hoteles haya aumentado en lo que va del año, conforme a las autorizaciones emitidas por la autoridad municipal.
Como los cajones de carga y descarga, la administración municipal también tenía autorizados seis cajones para ascenso y descenso de pasajeros de tranvías turísticos. En todos los casos, las vivencias de las autorizaciones solo por todo el año, aunque se pueden eliminar si se infringe la normativa, explicó el ayuntamiento.
En cuanto a cajones para ascenso y descenso de personas con discapacidad, hasta febrero se habían autorizado 7 espacios. En tanto, había 14 autorizaciones para cochera en servicio.
El pasado martes 10 de marzo, a petición de la diputada Melina Hernández Sosa, el congreso local aprobó un exhorto para que el ayuntamiento de Oaxaca de Juárez revise los permisos o autorizaciones de cajones para carga y descarga o de ascenso y descenso.
La legisladora recordó que para tener cajones de ascenso y descenso o de carga y descarga, existe un reglamento y también se debe de cubrir el pago de derechos por el uso de suelo.
La revisión, dijo, es para que la autoridad municipal retire los derechos a quienes no los hayan pagado y así la población en general pueda ocupar esos cajones como estacionamiento en la vía pública.
