Un ajuste en las tarifas de la supercarretera Barranca Larga–Ventanilla tomó por sorpresa a automovilistas y transportistas que circulan hacia la Costa de Oaxaca. El aumento se hizo evidente en la caseta de cobro, donde usuarios detectaron el nuevo precio sin previo aviso visible, lo que detonó inconformidad generalizada.
El costo para automóviles pasó de 234 a 245 pesos, en una vía considerada clave para la conectividad turística y comercial del estado.
NUEVAS TARIFAS POR TIPO DE VEHÍCULO
El incremento impacta a distintos sectores con los siguientes ajustes:
- Motocicletas: de 117 a 122 pesos
- Automóviles: de 234 a 245 pesos
- Autobuses: de 468 a 490 pesos
- Camiones de carga: desde 468 pesos (según número de ejes)
La actualización ha sido interpretada como un golpe económico para usuarios frecuentes, especialmente trabajadores y transportistas.
MOLESTIA POR FALTA DE INFORMACIÓN
Uno de los principales reclamos ciudadanos apunta a la forma en que se aplicó el aumento. Usuarios denunciaron falta de información visible en la caseta al momento del cobro.
“De la nada subió 11 pesos el peaje… dicen ‘mañosamente’ está apagado el tarifario”, expresaron en redes sociales.
CAPUFE CONFIRMA AJUSTE NACIONAL DE TARIFAS
A través de su cuenta oficial en la red social X, Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) informó sobre la actualización de tarifas en autopistas bajo su administración.
“Buenos días, a partir del 13/04/2026, se han actualizado las tarifas de peaje en las plazas de peaje administradas por CAPUFE”, publicó el organismo, sin detallar casos específicos como el de la Barranca Larga–Ventanilla.
La dependencia invitó a los usuarios a consultar los costos vigentes mediante su portal oficial, en un mensaje que ha sido percibido como general y sin respuesta directa a las inconformidades expresadas por automovilistas en Oaxaca.
CRÍTICAS POR CONDICIONES DE LA VÍA
El aumento ha intensificado las críticas sobre el estado de la autopista. Conductores reportan tramos con derrumbes, falta de señalización y servicios deficientes.
“Pero si la super es un asco y no está bien terminada”, señaló un usuario. Otros cuestionaron: “¿Cómo pueden incrementar el cobro cuando la carretera está en malas condiciones?”
Estas opiniones reflejan una percepción de desbalance entre el costo del servicio y la calidad de la infraestructura.
GOBERNADOR ADMITE GESTIONES Y PIDE DESCUENTO
Ante la polémica, el gobernador de Oaxaca reconoció que el tema corresponde a la Federación, pero aseguró que ya se encuentra en diálogo para revisar el incremento.
“El aumento de la tarifa… ustedes saben que este es un tema de la Federación”, declaró, al tiempo que subrayó que su administración busca una reconsideración del ajuste.
El mandatario confirmó que existe un exhorto para reducir el costo a la población local:
“El Congreso del Estado… hizo un exhorto para que se haga un descuento… del cincuenta por ciento para los oaxaqueños y oaxaqueñas”.
Asimismo, adelantó que insistirá ante instancias federales:
“Vamos a seguir insistiendo a la Federación… para que logremos tener un costo menor para los oaxaqueños”.
En su mensaje, también dejó ver una diferenciación en el cobro: “Ya tendrá que haber alguna cuota… para los turistas”, lo que abre el debate sobre esquemas tarifarios diferenciados.
IMPACTO ECONÓMICO Y DESCONTENTO SOCIAL
El incremento ha sido interpretado como un golpe directo a la economía de quienes utilizan esta vía de manera constante.
“No entiendo a este gobierno… suben gasolina y tarifas en autopistas”, escribió un internauta, mientras otro ironizó:
“Que si no pueden pagar la caseta, que viajen por la libre”.
El malestar no solo se centra en el aumento, sino en la percepción de decisiones alejadas de las condiciones reales de la infraestructura.
UN CONFLICTO ENTRE COSTO Y CALIDAD
El caso expone una tensión recurrente en proyectos carreteros: el cobro de tarifas elevadas frente a servicios que, según los usuarios, aún presentan deficiencias.
Mientras el gobierno estatal gestiona posibles reducciones, la falta de claridad sobre el destino de los recursos y los tiempos de mejora mantiene abierto el descontento social.
