Ser taxista significa enfrentar el costo del día a día, señaló Rodolfo Juan García Barranco, presidente de la Corporación Agrupaciones Taxistas y Conexos del Estado de Oaxaca (CATCEO).
“Vivimos en el día a día el costo de la inflación y de la gasolina, que es la que mueve todo, pero nos tratamos de ajustar y de sobrevivir en el taxismo oaxaqueño”, contó el representante de la agrupación que incluye a 17 sitios de taxis en la capital oaxaqueña, prácticamente a la mayoría de las unidades.
Este miércoles, en el Día del Taxista Oaxaqueño, García Barranco explicó que ese es el principal reto en el oficio.
En la ciudad de Oaxaca, son 1,344 taxis, de acuerdo con García Barranco. Aunque la CATCEO agrupa a 17 sitios que concentran 935 de esas unidades.
Entre las y los conductores, la mayoría siguen siendo hombres, aunque se estima que son aproximadamente 50 las mujeres al volante.
De acuerdo con García Barranco, esta cifra también ha aumentado paulatinamente y seguirá así, debido al interés de las mujeres en este trabajo.
A propósito del reordenamiento de taxis foráneos que implementó el gobierno estatal en los últimos meses, el representante expuso que a los sitios locales de la ciudad de Oaxaca les ha beneficiado porque ya hay mejor circulación en las calles de la capital.
Sin embargo, remarcó que al ser una política del gobierno estatal, por parte de la Secretaría de Movilidad, el reordenamiento es un tema ante el cual se mantienen respetuosos y no intervienen de ninguna manera.
“Nosotros siempre hemos tratado de estar dentro de la ley, paso a paso, lo que nos marca y tenemos pláticas con Movilidad”, apuntó sobre las responsabilidades que también han tenido que cumplir para mantener sus concesiones.
La aplicación TaxSí
Con la aplicación TaxSí, que también ha implementado el gobierno estatal de la mano del gremio, el representante de CATCEO reiteró que sigue la colaboración para avanzar en el uso de la aplicación y para estar de acuerdo con la ley.
Además de esta nueva aplicación para la solicitud de viajes y la estimación de las tarifas de taxis de la ciudad, quienes están en el oficio también han tenido que renovar sus unidades.
“Así como se ha transformado el transporte, especialmente los vehículos, también se ha transformado el taxi. Ahorita ya estamos con carros más recientes y los eléctricos que ya vienen más adelante”, comentó Román Joaquín Carrasco, secretario general del Sitio Alameda, uno de los más antiguos en la capital.
