El arranque de actividades en el Gran Premio de Japón 2026 resultó ser un trago amargo para Sergio “Checo” Pérez. Lo que debía ser una jornada de puesta a punto en el trazado de Suzuka, se transformó en un viernes caótico marcado por un accidente, problemas mecánicos y una tensa guerra de declaraciones por radio que encendió las redes sociales.
EL POLÉMICO ATAQUE DE GEORGE RUSSELL: “¿QUÉ HACE ESTE IDIOTA?”
La tensión alcanzó su punto máximo durante la Práctica Libre 1 (PL1). Con 26 minutos restantes en el reloj, el británico George Russell se vio sorprendido por una maniobra de rebase del tapatío. La reacción del piloto de Mercedes fue inmediata y mordaz a través de la radio de su equipo.
“¿Qué está haciendo este idiota?”, cuestionó Russell inicialmente. Tras ser confirmado por sus ingenieros que se trataba del Red Bull número 11, el británico lanzó un comentario que muchos han calificado como un dardo directo a la reputación del mexicano: “Sí, tenía que ser Pérez, obviamente”.
Aunque los intercambios de insultos son habituales bajo la adrenalina de la pista, la frase de Russell sugiere una fricción personal que añade picante a la rivalidad en la parrilla.
« Qu’est-ce que fait cet idiot ? » 😠
George Russell énervé à la radio contre Sergio Perez qui l’a visiblement gêné.#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/x7mymr7YhI
— Le Sprint (@LeSprintEdition) March 27, 2026
CHOQUE CON ALEX ALBON Y DRAMA EN LOS PITS
El día fue de mal en peor para el originario de Jalisco. Cerca del final de la primera sesión, Checo Pérez y Alex Albon protagonizaron un choque que encendió las alarmas en el garaje de Red Bull. Aunque los comisarios de la FIA investigaron el incidente y dictaminaron que no hubo culpabilidad para ninguno de los dos, las consecuencias técnicas fueron severas para el mexicano.
El saldo de los daños:
- Reparaciones de emergencia: Checo perdió gran parte de la Práctica Libre 2 (PL2) mientras sus mecánicos trabajaban contra reloj para reconstruir el monoplaza.
- Falla eléctrica: Cuando finalmente logró salir a pista, un problema en el sistema eléctrico limitó su rodaje a tan solo 12 vueltas, dejando al equipo con datos insuficientes para la clasificación.
¿QUÉ ESPERAR PARA LA CLASIFICACIÓN DEL GP DE JAPÓN?
A pesar de los contratiempos, el ritmo mostrado por el RB22 en los pocos giros limpios mantiene la esperanza de una remontada. Sin embargo, la falta de actividad en la PL2 pone a Checo en una posición de desventaja frente a sus rivales directos, quienes aprovecharon cada minuto del viernes.
Las autoridades han confirmado que no habrá sanción por el contacto con Albon, por lo que Pérez podrá enfocarse totalmente en ajustar su monoplaza para la sesión de calificación y buscar limpiar su imagen tras los ataques de Russell.
Dato Clave: Suzuka es uno de los circuitos más técnicos del calendario, donde la confianza en el coche es vital. ¿Logrará el equipo de Milton Keynes solucionar los problemas eléctricos antes del sábado?
