Está garantizada la certidumbre jurídica en las zonas económicas porque se tienen leyes federales, estatales, convenios de coordinación, cartas de intención avaladas por los estados, los congresos, cabildos y presidentes municipales, con un decreto presidencial, sostuvo Gerardo Gutiérrrez Candiani, Jefe de la Autoridad Federal para el Desarrollo de Zonas Económicas Especiales.
Dijo que no hay riesgo de que este proyecto se quede a medias porque está blindado, es transexenal y existe una Ley Federal de Zonas Económicas que fue una propuesta del Ejecutivo y fue avalada por el Legislativo.
Tras sostener una reunión con el gobernador Alejandro Murat Hinojosa, para evaluar los avances, expresó que en respuesta a organizaciones políticas y sociales que pregonan daños al medio ambiente, afirmó que no tendrá minas, ni industrias extractivas, pues son procesos de transformación en donde se busca evitar cualquier impacto ambiental.
Resaltó que para hacer un cambio profundo en la vida de los oaxaqueños, se pretende generar las condiciones necesarias y suficientes para hacer un círculo virtuoso de riqueza a través de la inversión, generación de empleos y oportunidades.
Al expresar su confianza de que en este año la zona del Istmo de Tehuantepec consolide este ambicioso proyecto, resaltó que el objetivo es impulsar las primeras cinco zonas económicas especiales, y con el decreto presidencial se concesionarán a 40 años, susceptibles a otros 40 años más.
Explicó que de acuerdo con la ley, ésta permite que las zonas económicas especiales se ubiquen en 10 estados del sur-sureste, principalmente, y se han aprobado cinco que están en Lázaro Cárdenas, con un componente en Michoacán y en Guerrero; otra en Veracruz-Coatzacoalcos, con la parte del Transístmico y Salina Cruz-Oaxaca; Puerto Chiapas que tiene una vocación hacia Centroamérica, y Progreso Yucatán.
Confirmó que se han identificado 95 proyectos de infraestructura que en los próximos 10 años sumarían inversiones por más de 5 mil 134 millones de dólares, además de que en el Istmo de Tehuantepec se tienen que hacer varias cosas: ampliar el puerto de Salina Cruz, crear infraestructura carretera, generar mayor capacidad en todo lo relacionado con gas y electricidad, así como modernizar el ferrocarril.
