Agua y basura, reto para los 11 que buscan presidir Zaachila

Para el 2 de junio próximo, 11 personas aspiran a la presidencia municipal de la Villa de Zaachila, cuya población tiene como principales necesidades el tema del agua, la inseguridad y la basura.

En la boleta estarán por el partido Fuerza por México, Martha Guadalupe Castro González; por el Movimiento Ciudadano (MC), Ernesto Vargas López.

Mientras tanto que por el Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), va Adán López Santiago, expresidente, también.

Por el partido Movimiento Unificador de Jóvenes en el Estado y sus Regiones (MUJER), aparece Jesús Niño Morales, alías El Colombiano.

El Partido Acción Nacional (PAN) lleva en la candidatura a Magdalena López Galindo y el Partido Revolucionario Institucional (PRI) a Guillermo Armando Martínez Iriarte, y en el caso de la planilla del Partido del Trabajo está encabezada por Manuel Andrés García Diaz, hijo del funcionario federal, Manuel García Corpus.

Además, compiten Marco Antonio Cisneros Chacón por Unidad Popular (PUP), Laura Nayeli García por Nueva Alianza, y Cinthia Méndez por el Verde Ecologista de México y por el Partido de la Revolución Democrática (PRD), Laura Nahely García Aguilar.

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Los aspirantes a dirigir este municipio proponen respuestas en materia de agua, seguridad, así como la solución al tema de la basura.

Carlos Rigoberto Chacón Pérez, es el actual presidente municipal de la Villa de Zaachila para el período 2022-2024.

De acuerdo con encuestas previas en esa demarcación, el problema del agua es lo que más preocupa las 52 colonias, 5 agencias y 9 barrios de este municipio, uno de los que más ha crecido en una década y media.

Las agencias como la Vicente Guerrero, Emiliano Zapata, y Renacimiento, que se encuentran en inmediaciones del anterior tiradero municipal carecen en más del 50% de este servicio-

En el 2010, Zaachila tenía 29 colonias, en promedio surgieron dos colonias por año, y a la par, la necesidad de servicios como el de la basura porque no tienen donde depositarla y de acuerdo con versiones, se llega a gastar 10 millones de pesos al año para el traslado de los mismos.