A través de un documento dirigido al director general de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), José Luis Chida Pardo, pobladores del municipio de Putla Villa de Guerrero pidieron atención para la rehabilitación de la carretera Federal 125 Yucudaa-Pinotepa Nacional, la cual presenta baches profundos, asentamientos, derrumbes y cunetas azolvadas.
Detallaron que todo este año el tramo carretero comprendido desde el kilómetro 133+000 al 143+500, no tuvo atención por parte de los responsables de la conservación de carreteras, por lo que exigen la aplicación inmediata del recurso asignado para el mantenimiento y conservación de esta vía de comunicación.
“Lo que estamos solicitando es que se tapen los hoyos, se arreglen los baches, se haga un desmonte lateral y se corrija los cadenamientos duplicados, ya que estos se encuentran visibles tanto en la carpeta como en el señalamiento vertical, por ejemplo, el kilómetro 133+000 a 600 metros adelante, se encuentran los mismos números, es decir, kilómetro 133+000 tanto en la carretera como en el señalamiento y así sucesivamente con los siguientes kilómetros”, señalaron.
Además, pidieron la renuncia del personal encargado de la debilitación de caminos y carreteras, ya que, de igual forma, no existe el desnivel necesario para encauzar el agua a las obras de drenaje pluvial, tal es el caso del kilómetro 145+500 al 146+200, específicamente en la recta de Malpica, en la periferia de Putla Villa de Guerrero.
“Hemos observado que el personal encargado de las obras de rehabilitación no sabe hacer cunetas con equipo mecánico, ni con pala ni con picos, y esta aberración de inmediato nos conduce a pensar que no se cuenta con el personal capacitado, por lo que pedimos que ya no se turne al mismo personal que se tiene en campo por parte de la SCT porque no hacen nada ni resuelven temas de su competencia y mucho menos contestan llamadas”, aseveraron.
Finalmente, exhortaron al titular de la SCT de Oaxaca para que preste atención inmediata a este asunto, ya que señalaron que en caso de no ser rehabilitado este tramo carretero, se continuarán acrecentando los daños por el paso del tiempo, las condiciones del clima y el constante paso de los vehículos pesados que circulan a diario por esta vía, por lo que buscarán otras instancias a nivel federal.
