• Tranvía Turístico
• Negocio Verificar
Si bien es cierto que aún falta mucha agua por correr, también lo es que desde ahora las elecciones de 2027 en Oaxaca no solo serán una disputa por cargos públicos, sino una prueba de qué partidos logran conectar con las necesidades reales de la gente y quiénes quedarán rebasados por la falta de credibilidad. Tales comicios se perfilan como un momento decisivo para los partidos políticos que buscan conservar o conquistar el poder en un escenario marcado por el desgaste institucional, la inconformidad ciudadana y la exigencia de resultados concretos.
La ciudadanía oaxaqueña, cansada de promesas incumplidas y de una vida cotidiana atravesada por la inseguridad, la pobreza y la falta de servicios, demandará proyectos claros y viables que vayan más allá del discurso electoral.
El primer gran reto de los partidos será recuperar la confianza ciudadana. La abstención y el voto de castigo se han convertido en factores recurrentes en los últimos procesos, lo que obliga a las fuerzas políticas a replantear sus estrategias de acercamiento con la población. Otro desafío es la renovación interna: candidaturas recicladas, acuerdos cupulares y prácticas de imposición continúan debilitando a los institutos políticos, abriendo espacio a nuevos liderazgos locales y a candidaturas independientes que podrían capitalizar el descontento.
Además, los partidos deberán enfrentar la creciente presión social en torno a temas urgentes: desarrollo económico, empleo digno, transporte público eficiente, seguridad, combate a la corrupción y respeto a los derechos humanos. El reto no será solo presentar propuestas, sino demostrar capacidad de gestión y voluntad política para implementarlas.
Más allá de los números, la disputa será por la narrativa. Los partidos tendrán que definir si se presentan como continuadores de un proyecto político o como opción de cambio frente a un modelo agotado. En este terreno, las redes sociales y la comunicación digital jugarán un papel crucial, sobre todo entre los jóvenes que representan un segmento creciente del padrón electoral y que muestran cada vez menos fidelidad partidista.
… A VUELO DE PÁJARO
Y de la noche a la mañana los oaxaqueños se despertaron con la extraordinaria noticia de que cuentan con un tranvía que recorre los municipios aledaños a la capital del estado para que puedan conocer los atractivos turísticos con que cuentan. La secretaria de Turismo federal, Josefina Rodríguez Zamora afirmó en una mañanera que durante las fiestas de la Guelaguetza inauguró “un nuevo Tranvía que recorre del Centro Histórico de Oaxaca a diferentes municipios, en diferentes rutas, una gran conectividad turística”. Tras el anuncio miles salieron a las calles a conocerlo pero corroboraron que se trataba del Binni Bus antes City Bus, un proyecto que no se consolida desde los tiempos de Gabino Cué.
Oposición
Los que mantienen firme su oposición a la “modernización” que pretende el Gobierno de Oaxaca en el trasporte público son los empresarios que encabeza Alejandra Gómez Candiani de las líneas Choferes del Sur y de Transportes Urbanos de la Ciudad de Oaxaca, pues rechazan convertir a los concesionarios del transporte en una outsourcing. Argumentan que las autoridades cambiaron el planteamiento original sobre cómo participarían lo cual rechazan, y ante la posibilidad de que los amedrenten con quitarles las concesiones van a hacer valer sus derechos.
Verificación
A pocos días de que termine el plazo que otorgó el Gobierno de Oaxaca para cumplir con la verificación vehicular, los automovilistas están vueltos locos debido a que los Centros de Verificación son insuficientes para atender la demanda. Al margen de que sólo atienden a quienes tienen cita, es imposible que puedan cumplir con el universo de vehículos existentes por lo que esperan una nueva estrategia de las autoridades para acatar esta disposición, pues tal parece que se hace con el propósito de que se incumpla y puedan aplicar multas para allegarse recursos. ¿Sangrar la economía de los oaxaqueños?
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