Más de 500 personas, en su mayoría integrantes de la minoría musulmana rohinyá, permanecen desaparecidas tras la presunta desaparición de dos embarcaciones que partieron de Myanmar rumbo al sudeste asiático, en un hecho que podría convertirse en una de las peores tragedias marítimas registradas en la región durante los últimos años.
La Organización Internacional para las Migraciones (OIM) y el Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR) expresaron su preocupación ante la posibilidad de una pérdida masiva de vidas humanas, luego de que ambas embarcaciones dejaran de tener contacto durante su travesía por el golfo de Bengala.
En un pronunciamiento conjunto, los organismos internacionales advirtieron su “profunda preocupación” ante lo que calificaron como una posible pérdida de vidas “devastadora”.
DOS EMBARCACIONES DESAPARECIERON EN PLENA TRAVESÍA
Los primeros reportes indican que los dos barcos zarparon a finales de junio desde el estado de Rakáin, en el oeste de Myanmar, una de las regiones con mayor población rohinyá.
La primera embarcación transportaba aproximadamente 250 personas y perdió comunicación poco después de iniciar el viaje.
La segunda llevaba alrededor de 280 pasajeros y, de acuerdo con la información preliminar, habría naufragado el pasado 8 de julio frente a las costas de Ayeyarwady, al sur de Rakáin.
Hasta el momento no existe un balance oficial de víctimas ni se ha confirmado la localización de sobrevivientes, mientras continúan las labores para esclarecer lo ocurrido.
EL MONZÓN AGRAVÓ LOS RIESGOS
Las agencias de Naciones Unidas señalaron que las embarcaciones emprendieron el viaje en una época considerada especialmente peligrosa para la navegación.
Durante esta temporada, el monzón provoca lluvias intensas, oleaje elevado y fuertes corrientes en el golfo de Bengala y el mar de Andamán, condiciones que incrementan considerablemente el riesgo de accidentes marítimos.
A ello se suma que las redes dedicadas al tráfico de migrantes suelen utilizar embarcaciones sobrecargadas, con escaso combustible, poca comida y sin el equipo mínimo de seguridad, exponiendo a cientos de personas a viajes extremadamente peligrosos.
UNA CRISIS HUMANITARIA QUE NO SE DETIENE
Si ambos naufragios son confirmados, se sumarían a una serie de tragedias que evidencian el deterioro de la situación de los rohinyás, considerados una de las poblaciones más vulnerables del mundo.
De acuerdo con datos de la OIM y ACNUR:
Cerca de 300 personas ya habían muerto o desaparecido en esta misma ruta durante 2026.
En abril, otras 250 personas fueron reportadas como desaparecidas tras el hundimiento de una embarcación con destino a Malasia.
Durante 2025, alrededor de 900 rohinyás murieron o desaparecieron intentando cruzar estas aguas, la cifra más alta registrada hasta ahora.
Ese mismo año, más de 6 mil 500 personas emprendieron la travesía y aproximadamente una de cada siete perdió la vida o desapareció antes de llegar a su destino.
Estas cifras convierten esta ruta marítima en una de las más mortales utilizadas por refugiados y migrantes en el mundo.
LOS ROHINYÁS, UN PUEBLO SIN NACIONALIDAD
La mayoría de los pasajeros provenía de campamentos de refugiados establecidos en Cox’s Bazar, Bangladesh, donde sobreviven alrededor de 1.2 millones de rohinyás que huyeron de Myanmar.
Esta minoría musulmana permanece en condición de apatridia desde 1982, cuando el gobierno birmano les retiró el reconocimiento como ciudadanos, limitando su acceso a derechos básicos como educación, salud, empleo y libertad de movimiento.
Tras la ofensiva militar de 2017, considerada por diversos organismos internacionales como una campaña con indicios de genocidio, cientos de miles de rohinyás abandonaron Myanmar para refugiarse principalmente en Bangladesh. Sin embargo, la falta de alternativas de reasentamiento y las precarias condiciones en los campamentos continúan empujando a muchas familias a emprender peligrosas travesías marítimas controladas por traficantes de personas.
La posible desaparición de más de 500 personas vuelve a colocar en el centro del debate internacional la crisis humanitaria que enfrenta esta comunidad, así como la insuficiente respuesta global para garantizar rutas seguras y soluciones duraderas para una población que, desde hace décadas, vive entre el desplazamiento forzado y la exclusión.
