El robo de vehículos en México se mantiene como un desafío crítico para la seguridad pública y el sector asegurador. Sin embargo, las estadísticas más recientes revelan un cambio importante en el “modus operandi”: mientras algunos autos son robados por su alta demanda de piezas, las unidades de carga pesada son las principales víctimas de asaltos con violencia.
De acuerdo con la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), en el último año se registraron más de 53,000 vehículos asegurados robados. Aquí te presentamos el desglose de los modelos más afectados y las unidades que corren más riesgo en carretera.
EL TRANSPORTE DE CARGA: EL BLANCO PRINCIPAL DE LA VIOLENCIA
A diferencia de lo que se podría pensar, el robo con violencia no predomina en los autos particulares, sino en el sector de transporte y trabajo. Los datos de la AMIS son contundentes: las unidades pesadas y camionetas de carga suelen ser interceptadas mediante asaltos directos.
Modelos con mayor porcentaje de robo con violencia:
- Toyota Hilux:8% de los casos.
- Semirremolques (Caja seca):4% de los casos.
- Camiones International:1% de los casos.
- Camiones Kenworth:5% de los casos.
- Camiones Freightliner:6% de los casos.
Este fenómeno está estrechamente vinculado al robo de mercancías, lo que convierte a las carreteras del país en puntos de alta vulnerabilidad para los transportistas.
LOS 5 VEHÍCULOS MÁS ROBADOS EN MÉXICO (CIFRAS TOTALES)
Si hablamos de volumen total de robos —ya sea estacionados o con violencia—, los modelos más populares del mercado encabezan la lista. Esto se debe a su alta circulación y la facilidad para comercializar sus piezas en el mercado negro.
| Modelo | Unidades Robadas |
| Nissan Versa | 2,163 |
| Kenworth (Camiones) | 1,946 |
| Nissan NP300 | 1,470 |
| Bajaj 111-250 (Motocicletas) | 1,411 |
| Nissan March | 1,163 |
UN PANORAMA QUE NO DA TREGUA
A pesar de que algunas cifras muestran una ligera tendencia a la baja, el promedio diario de robos sigue siendo alarmante. La AMIS destaca que el robo con violencia es el rubro más preocupante, sumando decenas de miles de expedientes anualmente.
Especialistas advierten que la cifra negra (delitos no denunciados) podría significar que el problema es aún mayor de lo que muestran las estadísticas oficiales. Por ello, organismos de seguridad recomiendan reforzar el uso de rastreo satelital y extremar precauciones en rutas de transporte de carga identificadas como de alto riesgo.
Dato clave: El robo del Nissan Versa y la NP300 responde principalmente a la demanda de refacciones, mientras que el robo de tractocamiones responde a redes de logística ilícita.
