La negligencia de la autoridad, el descuido de Capufe, la ingobernabilidad, la irritación de conductores y de habitantes de la destruida supercarretera Barranca Larga-Ventanillla ya muestra consecuencias: hace unos días se habría abierto un camino para “brincarse” el pago de caseta; los habitantes de Yogana habían cerrado los accesos a la vía para evitar que automovilistas “brincaran” la caseta de cobro; ahora han colocado una cadena y están solicitando una “cuota mínima de recuperación” a los conductores.
De acuerdo a automovilistas que han transitado por la zona, según los pobladores esta “cuota” es destinada para el mantenimiento, limpieza y rastreo del camino.
“Ahora sí hay acceso, pero con cooperación mínima”, indica un usuario de redes sociales .
La falta de mantenimiento, el riesgo que representa transitar ha puesto en alerta a transportistas y conductores habituales de la Barranca Larga-Ventanilla.
La comunidad ahora permite el paso a cambio de una cuota de recuperación menor a los 100 pesos, la cual aseguran será utilizada para el rastreo y limpieza de su camino.
Un recorrido reportado un usuario de cuenta de que hay al menos hay 5 deslaves que reducen la circulación a un solo carril y un tramo donde se tiene que circular en terracería sobre todo en la zona de Los Coatlanes.
“Los baños de la caseta de cobro de Ventanilla aún siguen inhabilitados”, indicó otro usuario. De las dos rampas de emergencia para vehículos sin frenos sólo una es funcional, la otra esta inconclusa”, advirtieron.
Por su parte, en redes sociales se indicó que Caminos y Puentes Federales de Ingreso han reiniciado los trabajos de rehabilitación, a pesar de que se registra alto flujo de vehículos por el periodo vacacional de Semana Santa.
El costo del pago por caseta en la autopista Barranca Larga-Ventanilla es de 234 pesos para automóviles, 117 pesos para motocicletas y autobuses 468 pesos. La autopista cuenta con dos casetas, una en Barranca Larga y otra en Ventanilla.
Usuarios advirtieron de riesgos y la necesidad de disminuir la velocidad en la zona previa a los túneles, “ahí deberás manejar con mucho cuidado, ya que es zona boscosa, a veces llueve y hay neblina. Lo que provoca poca visibilidad en las noches y madrugadas, así como nuevos derrumbes. Hay poca señalización…”.
La nula, escasa o mínima señalización ha sido una de las principales quejas contra la vía empleada para llegar a comunidades como Puerto Escondido, Tonameca, Colotepec, Pochutla, Huatulco, Tututepec, Pinotepa Nacional, entre otros.
En claro oportunismo político, hace algunos días los diputados estatales emitieron un exhorto “para que los responsables de operar y administrar las casetas de cobro en los tramos carreteros Barranca Larga-Ventanilla y Mitla-Tehuantepec realicen un 50 % de descuento en la tarifa vigente durante el periodo vacacional, debido a que estas se encuentran en mantenimiento”.
