Sin actualizar normatividad para prevenir accidentes en Oaxaca

Oaxaca no forma parte de los estados que estén a la vanguardia en seguridad vial por la ausencia de una normatividad actualizada en el tema desde hace una década, según el Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes.

Aunque la Organización Mundial de la Salud (OMS) ha emitido recomendaciones para impulsar las reformas legislativas y programas que promuevan la seguridad vial, Oaxaca no ha logrado salir del rezago a pesar de mostrar intención de modificar reformas para ello.

El subdirector de Asuntos Jurídicos del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes, Ricardo García Sarubbí, consideró que en Oaxaca no ha habido voluntad política para hacerlo ni la tarea de cabildeo que le permita crecer para el bienestar de su población.

Las nuevas leyes, destacó, deberán tener disposiciones jurídicas que protejan al peatón, al ciclista y personas con discapacidad, así como aquellas que reduzcan los casos donde se conduzca a exceso de velocidad o en estado de ebriedad, entre otros factores.

En pasados días, los Servicios de Salud de Oaxaca (SSO) llevaron a cabo la firma del acta de reinstalación del Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes (Coepra), con el objetivo de fomentar el desarrollo de una política multisectorial de largo plazo en seguridad vial y disminuir la morbi-mortalidad causadas por accidentes.

Los últimos registros revelan que Oaxaca ocupa el lugar 26 en accidentalidad con 3 mil 316 eventos reportados. Sin embargo, ocupa el lugar 24 en muertes atribuidas a accidentes viales, con un total de 81 decesos y el lugar 20 en lesionados por esta causa con dos mil 89 reportes.

El organismo señaló que se han aplicado encuestas a la población para determinar la cultura de prevención mediante el uso del cinturón de seguridad y cascos de protección en motociclistas, además del curso de capacitación primer respondiente en urgencias médicas con el apoyo de Cruz Roja Mexicana y el Heroico Cuerpo de Bomberos y municipios.