Piden a 9 exfuncionarios que expliquen obras ejecutadas por el Sitibús
“Cuando no se presentan va a la siguiente instancia y esto se complica”, advierte Contralor
Al menos nueve exfuncionarios fueron requeridos por la Secretaría de la Contraloría y Transparencia Gubernamental del Estado de Oaxaca para que expliquen las obras que se ejecutaron en el Sistema Integrado de Transporte (BRT), conocido como Sitibús.
“Hay una revisión al tema, se está solventando, el área administrativa se está resolviendo, lleva sus tiempos, en este caso hay nueve personas que se le han requerido para que se presenten”, dijo José Ángel Díaz Navarro, titular de esta dependencia en entrevista posterior a su comparecencia ante el Congreso del Estado.
El proyecto inició en el 2014 y fue inicialmente conocido como Apoyo a la Movilidad Urbana y Renovación de Parque Vehicular en la Ciudad de Oaxaca. En total son 43 las unidades adquiridas, por las que se pagaron 124 millones 959 mil pesos, que quedó registrada en el contrato CADF-SA-DA-ADQ-010/2014.
“Lo mejor es que vayan, porque cuando no se presentan va a la siguiente instancia y esto se complica. Estamos trabajando sobre esto y si hay responsabilidades sobre esto, pues se realizarán las sanciones correspondientes”, señaló Díaz Navarro.
En total, la inversión para el Sitibús fue de mil 244 millones de pesos, que constaría de tres terminales de integración, dos estaciones base, nueve paradas especiales, 18 estaciones intermedias, tres patios de servicio, un centro de control y recaudo, en ocho kilómetros desde Trinidad de Viguera hasta Santa Cruz Xoxocotlán.
“De entrada lo que tendría que revisarse es todo el monto de lo ejercido, claramente cuanto tú ves sí se realizó una obra, se compraron también los autobuses, lo que te quiero decir es que no se haya hecho nada”, explicó el contralor.
Actualmente y a falta de mantenimiento, la obra presenta un visible deterioro, tanto del concreto como de las paradas, que han sido parcialmente retiradas, mientras que las terminales en muchos casos han sido invadidas por vendedores ambulantes.
“El problema con el Sitibús es que es una obra que se hizo y que no se echó a funcionar, si esa obra estuviese funcionando, quizás no tendríamos el problema de una obra que se hizo y que no está funcionando”, señaló el contralor.
